2012年9月19日， 在漢諾威商用車展媒體日當天，戴姆勒輕型商用車與卡車設計總監KAI SIEBER接受了媒體的專訪。他表示，從之前轎車設計到現在商用車設計，工作屬性沒有轉變，變的只是設計產品在轉變，如果真要說有不同的話，那就是轎車的外觀設計更能影響客戶購車;卡車的外觀內飾設計不直接影響客戶的購買因素，但是通過卡車的設計可以讓客戶感覺到車的做工和質量，例如一些縫隙的大小等等，同時家庭“大三星”圖標可以很好地起到標致性的作用。

　　在這次漢諾威商用車展上，有一輛烏尼莫克(Unimog)車型引起了很多人圍觀，可以說是戴姆勒展臺上的一款明星車型。當記者問及這款車型的設計靈感來源和造這款車的原因時，KAI SIEBER表示，這款車的設計靈感來源于樹蛙，是為了紀念烏尼莫克誕生60周年，為了展示烏尼莫克是有未來的。對于卡車設計生命周期，“卡車設計生命周期一般比轎車要長，大概是在五年左右，但是不同的車型設計生命周期不太一樣。例如Actros的設計周期大概是15年，Antos的周期大概是7年，而轎車的周期一般是3至4年�！盞AI SIEBER說到。

　　同時，在KAI SIEBER點評中國目前的卡車設計時，他表示，設計進步很快，根據幾十年的時間，目前已經有很進步，像歐曼卡車看起來質量非常不錯。