21日，全國海事系統“四型海事”建設推進會在深圳舉行。記者從會上獲悉，深圳港已成為全球最安全的海港之一，連續2000多天LNG船舶進出港口安全運營無事故，深圳水域水上交通事故發生率連續7年保持在萬分之零點四以下。 
　　全國海事系統承擔著保障水上交通安全、保護水上環境清潔、保護船員整體權益、維護國家海事主權的職責。“四型海事”建設就是建立“學習型、責任型、服務型、創新型”海事，通過“四型海事”的建設，使全國海事系統能夠形成一個滿足我國水上交通安全發展需求的管理體制，全面提升安全監管、應急搜救、航海保障三大業務體系，努力打造高素質的人才。
　　記者獲悉，今年9月至明年6月，“四型海事”實踐活動將在全國海事系統開展，以此全面提升全國海事系統軟硬實力，確保水上交通安全形勢穩定，持續推進我國海事現代化建設。到2015年，海事將基本建成全方位覆蓋、全天候監控、快速反應的現代化水上交通安全管理體系。到2020年，水上交通安全監督管理主要指標將達到發達國家管理水平。
　　會上，中國海事局負責人肯定了深圳海事局“四型海事”建設的經驗，肯定了“深圳海上安全服務鏈”活動，稱贊其結合深圳海上安全熱點、難點問題，把一些涉及安全的頑疾在對話協商中得以解決，形成了海事依法行政、企業安全自律、群眾參與監督、社會廣泛支持的水上安全生產新格局。稱贊深圳建立“海上安全特區”，有效解決了港珠澳大橋、沿江高速、西氣東輸海底管道等大型涉海工程安全施工、大型船舶航行銅鼓航道等熱點難點問題。表揚深圳港成為世界上最安全的海港之一。創造了連續2000多天LNG船舶進出港口安全運營無事故的記錄，深圳水域水上交通事故發生率連續7年保持在0.04‰（萬分之零點四）以下。