全球散貨船新造交付量繼7月之后依然保持空前的規模。 
　　根據Clarkson統計，今年1-6月月均散貨船交付量為109艘，而在7-8月的月均交付量為120艘。
　　好望角型散貨船的交付量小幅下降，不過巴拿馬型以下的中小型船舶依然呈現出增加趨勢。
　　國際海事機構(IMO)的PSPC涂層保護標準針對7月之后交付的船舶開始實施，為了避開其6月份提前交付的增多，業界預計7月后的船舶完工量可能下降，但到目前為止，沒有呈現出明顯的下降跡象。
　　同時，散貨船的拆解規模也從上半年月均44艘的水平增加到7-8月月均49艘。尤其是巴拿馬型及小靈便型散貨船的包租情況從7月開始嚴重下滑，因此這兩種船型的拆解量呈增加趨勢。
　　今年1-8月，散貨船的累計交付量共達897艘，拆解銷售量為363艘。
　　以8月末為準，按船型的船隊規模，好望角型散貨船為1490艘，相比去年末增加9%；巴拿馬型散貨船為2216艘，同比增加9%；大靈便型散貨船為2643艘，同比增加7%；小靈便型散貨船為3060艘，同比僅增加1%。