在第十二屆西博會上，成都南輝實業股份有限公司與彭山縣簽訂眉山青龍物流園區項目。該項目圍繞三個火車貨運站（成昆線青龍貨場站、糧食大市場糧食裝卸站、西貨場站），建設以大宗物資為主的物流集散、轉運和配送中心。項目總投資25億元，已完成投資9億元，一期以鋼材物流為主的商貿物流基地已建成，物流鐵路專線完成投資 4000萬元。到2015年項目全部建成投運后，將新增年貨物吞吐能力800萬噸。 

　　9月18日，記者來到彭山經開區青龍物流園區，只見一期商貿物流基地里貨運車輛往來穿梭�！皞}庫里堆滿了貨物，再裝就盛不下了�！表椖繕I主、四川青龍工業經濟開發有限公司董事長王康明興奮地說。二期建設工地上，新倉庫粗具雛形。

　　“我們努力打造天府新區最具活力的綜合物流園區。”彭山經開區管委會副主任許宏連說，為促進青龍物流園區項目加快建設，該縣正在制定扶持政策。鐵路貨運優勢凸顯

　　“這個項目符合彭山的產業定位�！痹S宏連說，與成都接壤的彭山具備區位優勢，“從雙流機場下飛機，20分鐘就能到這里”，成昆鐵路、成綿樂城際鐵路等都要經過，使得青龍鎮“背靠大樹好乘涼”，發展物流產業成了不二之選。

　　青龍物流園區規劃占地4700畝，計劃投資25億元，是天府新區規劃建設的三大物流園區之一。

　　從功能分區來看，該物流園區有鐵路專用線貨站區、散貨作業區、通用倉儲區、配送分撥區、大商貿交易市場區、電子商務交易區、商業配套服務區等；從業態來看，園區內既有從事貿易的專業市場，也有為企業經營活動配套的會展中心、高端商務酒店等。

　　目前，園區入駐企業已達40多家。其中，有云天化、國投等做化工產品交易倉儲的，也有像當當網這樣的電子商務。剛剛宣布落戶彭山的聯合利華，其倉儲和配送也將在這個園區內完成。

　　王康明表示，明年4月將建成的鐵路專用線貨站，可滿足600萬噸貨物吞吐，加上原有的成昆鐵路青龍站和青龍糧食專用線，整個園區的貨運吞吐量將達近千萬噸，“可滿足附近彭山經開區在內的4個園區8到10年的貨運吞吐需要”。 “保姆式服務”助推園區建設

　　此項目落戶青龍，經專業機構論證，“每次論證，都讓我們堅定了在此發展的信心�！蓖蹩得髡f。

　　僅有信心還不夠。在項目推進過程中，彭山經開區成立了專門的工作小組，全程提供服務，“環評、登記、辦證等環節，都有專人負責，包括后續的用電、用地、管道等問題”。

　　一對一、“保姆式服務”被用到這個項目上。項目審批 “綠色通道”、項目會審制、信息周報制，彭山創新做法，隨時為項目提供所需要的服務、加快其進度。

　　在園區專用線路建設中，彭山積極與鐵路部門銜接，爭取到新建鐵路專用線達1.9公里。目前，這條鐵路專線已獲得鐵道部的接軌許可證，完成了工程施工圖的勘察設計和征地拆遷等前期工作。

　　為促進物流園區發展，彭山正在制定專門的扶持政策，其中，為了吸引更多企業入駐園區，將會出臺相關獎勵政策。許宏連透露：“企業進來后發展為全國、省級知名企業的，縣上要獎勵。在本地銷售收入達到100億元的，也會有相應獎勵�！�

　　青龍物流園區項目將于2015年全部建成，屆時年吞吐貨物量將實現970萬噸，產值可達100億元，提供近萬個就業崗位。