以人流帶動物流 加大政府補貼力度 
　　9月2日下午，來自中國、日本、韓國、俄羅斯等國的圖們江區(qū)域重點城市代表齊聚吉林省延吉市，共同探討圖們江區(qū)域內(nèi)的陸海聯(lián)運、通道建設(shè)和物流成本等問題，謀求區(qū)域國際合作良性發(fā)展。
　　參加本次會議的城市有吉林省延邊州、日本新潟縣、韓國束草市和俄羅斯哈桑自治區(qū)。與會城市代表認為，近年來圖們江區(qū)域國際合作開發(fā)呈現(xiàn)良好發(fā)展局面，各國政府加大政策扶持力度，不斷加快通道、港口等基礎(chǔ)設(shè)施。但同時該區(qū)域內(nèi)交通運輸能力仍然不足，物流成本高，效率低。
　　日本新潟縣副知事森邦雄說，2011年8月新潟縣與吉林省開通了新潟經(jīng)俄羅斯扎魯比諾港到中國琿春的陸海聯(lián)運航線，原先經(jīng)由大連港需9天才能到達中國東北地區(qū)的貨物，只需4天就能運抵，雙方的合作潛力非常大。
　　韓國江原道束草市市長蔡龍生表示，圖們江區(qū)域各國地理位置相近，經(jīng)濟互補很強，但該區(qū)域大部分地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展都比本國中心地區(qū)落后，經(jīng)濟合作基礎(chǔ)薄弱，國家之間制度也存在差異，區(qū)域國際合作深入發(fā)展面臨障礙。這些問題需要各國地方政府之間共同協(xié)商、解決。
　　吉林省延邊朝鮮族自治州的代表于曉峰表示，針對當(dāng)前圖們江區(qū)域國際合作存在的問題，各國政府應(yīng)共同扶持陸海聯(lián)運，加大政府補貼力度，提升圖們江區(qū)域陸海聯(lián)運的競爭力，共同推動跨境旅游業(yè)發(fā)展，以人流帶動物流，推動該區(qū)域國際合作良性發(fā)展。
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