昨日下午，曹妃甸港區口岸正式開放、綜合保稅區獲批新聞發布暨推介簽約會在人民大會堂隆重舉行。 
　　國家口岸辦常務副主任趙福地介紹曹妃甸港區口岸開放相關情況，國家海關總署加貿司司長張皖生宣讀國務院關于曹妃甸綜合保稅區的批復文件；唐山市委副書記、市長陳國鷹出席新聞發布暨推介簽約會并講話 
　　會議由唐山市副市長曹全民主持。國家商務部、海關總署、公安部邊防局和出入境管理局、交通運輸部、質量監督檢驗檢疫總局等相關人員，以及部分世界500強企業和央企、外企、民企主要負責同志，重點產業協會及港口運輸企業、物流企業主要負責人約300余人出席會議。 
　　據了解，唐山港曹妃甸港區規劃面積82.9平方公里，岸線長度69.5公里，規劃建設263個泊位，全部建成后，年吞吐能力將達到5億噸以上，成為世界上最大的港口之一。目前，曹妃甸港區海關、邊檢、商檢、海事等口岸查驗單位已全部入區并提供“一站式”服務。 
　　曹妃甸綜合保稅區是河北省首家綜合保稅區，重點發展具有“高附加值、高科技含量、高稅收、大物流”特點的高端制造業、現代物流業及現代服務業，將成為河北省對外開放、投資興業的新熱土。 
　　此次新聞發布暨推薦簽約會，主要通過金融機構、新聞媒體、企業、行業協會等，向全國、全世界發布唐山港曹妃甸港區口岸正式對外開放和曹妃甸綜合保稅區獲國務院批復設立。此外，益海嘉里集團精細化工、盈德公用氣體、中化集團鐵礦石物流、江蘇翔晟納米氧化鋅、德國汽車零部件產業園、唐山電纜總廠電纜制造、金銀島（北京）網絡科技股份有限公司大宗產品電子商務平臺和畢氏集團硅錳合金及鎳鐵合金等8個項目在會上成功簽約，總投資260億元。 
　　曹妃甸簡介 
　　曹妃甸原本是一個東北、西南走向的帶狀沙島，為古灤河入海沖積而成，因島上曾建有紀念唐太宗一曹姓妃子的廟宇而得名，總面積1943平方公里，常住人口26.87萬人。其中核心區的工業區規劃面積380平方公里。 
　　曹妃甸獨特的自然條件和巨大的產業發展組合優勢，造就了她在河北發展格局和全國生產力布局中的重要角色。 
　　這里交通區位優越。曹妃甸處于環渤海、環京津的“兩環”核心地帶，距北京220公里，距天津120公里,處在京津冀一小時經濟圈內, 是連通中國三北地區重要的交通走廊，面向東北亞的重要窗口。從國際海運看，距韓國仁川港400海里，距日本長崎680海里、神戶935海里，海運航線十分順暢。 
　　這里資源稟賦良好。曹妃甸擁有豐富的原鹽、石油等資源，區內擁有年產200萬噸原鹽的亞洲最大鹽場；冀東油田蘊藏著豐富的石油、天然氣資源，已探明的儲量達10億噸以上；既有引灤輸水工程提供的淡水資源保障，又有海水淡化產業，不僅可滿足本區域用水需求，而且可以實現向北京等周邊地區供水。 
　　這里產業基礎支撐雄厚。直接腹地唐山市工業歷史悠久，已形成煤炭、鋼鐵、電力、建材、機械、化工等重化工業產業群，是全國重要的能源、原材料基地。人力資源豐富，唐山特別是京津的巨大人才儲備和強大的研發能力為曹妃甸開發建設提供了有力的人才、技術支撐。 
　　這里生態環境獨特。境內湖塘棋布，葦田似海，濱海濕地面積達540平方公里，其中曹妃甸濕地公園不僅是天然的野生動植物種基因庫和國際性珍稀候鳥遷徙地，而且是國家4A級旅游觀光勝地，為建設綠色港口、綠色產業、綠色城市提供了優越條件。 
　　經過幾年的快速發展，曹妃甸擁有了國內同級開發區不綜合具備的七大優勢。一是港口資源優勢。曹妃甸擁有69.5公里的可利用岸線，規劃建設260多個港口泊位。島前500米水深即達25米，深槽水深36米，為渤海最深點，并有一條水深27米的天然水道直通黃海。這里不凍不淤，是渤海沿岸唯一不需開挖航道和港池即可建設30萬噸級大型泊位的天然港址。全部建成后，年吞吐量將超過5億噸，成為世界上最大的港口之一。二是燃氣資源優勢。曹妃甸港區將建成年吞吐能力1000萬噸的液化天然氣碼頭，有充足的燃氣資源，既能保障企業用氣需求，又能降低企業生產成本。三是電力優勢。 
　　規劃建設總裝機容量460萬千瓦的發電機組，并正在向國家申請企業直供電試點，將會進一步降低耗電企業生產成本，提高經濟效益。四是土地優勢。曹妃甸灘涂廣闊，淺灘、荒灘面積達1000多平方公里，已填海造地200多平方公里，開發建設不占用耕地，為臨港產業布局、港口物流貿易發展和城市開發建設提供充足的用地，且具有國內其他同級開發區不具備的價格優勢。五是稅收優勢。河北省和唐山市對曹妃甸分別實行了四稅“定額分享、超收全返”和稅費全返的財稅優惠政策。曹妃甸區將從地方留成部分中，拿出一部分專項資金補貼給企業，和企業一起共享機遇、攜手發展。六是綜合保稅區優勢。曹妃甸綜合保稅區具備保稅倉儲、出口加工、轉口貿易等十大功能，入區企業將享受外匯、通關等方面的優惠政策。七是國家級經濟技術開發區優勢。年內有望獲批的曹妃甸國家級經濟技術開發區，將使入區企業享受稅收、進出口、信貸等方面的國家級優惠政策。 
　　開發建設曹妃甸是黨中央、國務院和河北省委、省政府作出的重大戰略決策。近年來，曹妃甸先后被國家列入首批循環經濟試點產業園區、“十一五”發展規劃和信息化與工業化融合試驗區。胡錦濤、吳邦國、溫家寶、賈慶林、李長春、習近平、李克強、賀國強等60多位黨和國家領導人先后來曹妃甸視察指導工作，為曹妃甸開發建設指明了方向。 
　　曹妃甸開發建設從1992年開始謀劃論證，2003年3月正式拉開建設序幕。短短幾年時間，已累計投入開發建設資金3000多億元，取得了世人矚目的成就。 
　　在曹妃甸開發建設進入關鍵時期，河北省第八次黨代會、唐山市委九屆二次全會，明確提出舉全省之力、全市之力打造曹妃甸重要經濟增長極。2012年1月30日，省委書記張慶黎、省長張慶偉主持召開了曹妃甸歷史上具有里程碑意義的現場辦公會議，研究解決了事關曹妃甸發展的重大問題。 
　　省現場辦公會后，曹妃甸積極調整思路，確立并實施了“6677”發展戰略，即全力打好項目建設、基礎設施、完善城市功能、招商引資、提升融資能力、港口物流6大攻堅戰，做大煤炭、木材、鋼材、礦石、燃氣、可再生資源6大宗商品交易，挖掘用好港口、燃氣、電力、土地、稅收、綜合保稅區、國家級經濟技術開發區7大優勢，做實做強港口物流、鋼鐵電力、化學工業、裝備制造、綜合保稅、新興產業、中日生態工業園7大產業園區。曹妃甸全速駛入發展的“快車道”。 
　　港口跨入全國10強行列，正在由集疏大港向綜合貿易大港轉變。25萬噸級礦石碼頭、30萬噸級原油碼頭、煤炭碼頭、通用碼頭等24個泊位建成通航， 20個泊位正在加緊建設，港口設計吞吐能力超過3億噸。2011年貨物吞吐量達到1.75億噸，成為全國發展速度最快的港口之一。煤炭、木材、鋼材、礦石、燃氣、可再生資源6大宗商品交易扎實起步，增強了港口的造血機能。 
　　產業聚集步伐加快。一批世界500強企業和大型央企、民企紛紛搶灘曹妃甸。首鋼京唐鋼鐵廠、華潤曹妃甸電廠、中石化原油商業儲備基地、華電重工裝備制造、中恒科技太陽能電池、中石油渤海灣生產支持基地、阿科凌海水淡化等一大批項目陸續建成投產，總投資1000多億元。特別是今年以來，又有百川現代工業服務基地、河北鋼鐵物流園區、文豐木材加工基地等100多個項目開工建設，總投資600多億元；中石化曹妃甸千萬噸石油煉化、華潤二期、首鋼二期、大型海水淡化等19個重大項目前期工作取得實質性突破；香港霍氏集團集成建筑等97個項目成功簽約，總投資760億元。 
　　投資環境明顯改善。累計投入1200多億元，加強基礎設施建設和城市公共、生活服務設施建設。青曹公路、唐曹高速、遷曹鐵路、司曹鐵路陸續竣工通車，供水供電工程投入使用。口岸查驗綜合樓及港口航運大廈、置業大廈、市政服務大廈、金島大廈、四海公寓、曹妃島酒店、文晟酒店、馨海會館、學校、醫院、社區綜合服務中心等一批行政辦公、住宿、餐飲、商業、金融、娛樂等設施投入使用，公交專線、出租車投入運營，昱海瀾灣、伊泰廣場、寶駿金融街及配套娛樂綜合體、五星級酒店、聯合農貿市場、金融大廈等商務綜合體項目陸續開工建設。 
　　當前，曹妃甸面臨千載難逢的發展機遇。首都經濟圈、京津冀區域經濟一體化納入國家“十二五”規劃，以曹妃甸為龍頭的河北沿海地區發展上升為國家戰略。最近，曹妃甸港區通過國家驗收，正式對外開放；曹妃甸綜合保稅區獲國務院批復，成為河北省首家綜合保稅區；國家級經濟技術開發區有望年內獲批。這些都為曹妃甸的跨越發展插上了騰飛的翅膀。 
　　站在新的歷史起點上，曹妃甸將堅持經濟、政治、文化、社會和生態文明建設全面發展，港口、港區、港城一體發展，一、二、三產業協調發展，加速構筑“1+4+7+4”區域發展新格局，努力打造河北第一經濟增長極。 
　　“1”，即突出工業區的龍頭地位，打造全區經濟中心。 
　　“4”，即以臨港商務區、曹妃甸城區、唐山灣生態城、南堡經濟開發區4大城市板塊為依托，打造唐山南部次中心城市。臨港商務區，作為前端服務區，主要為工業區企業和居民提供生產生活配套服務。曹妃甸城區，通過有序推進城區建設改造、完善提升功能，逐步打造成為曹妃甸提供綜合社會服務的功能區。生態城，將逐步建成以高端商務、創意文化、高等教育、新興產業、低碳環保為典范的未來之城和唐山的次中心城市。南堡，將堅持強化功能、適度發展、突出特色的原則，逐步建成曹妃甸西部的衛星城。 
　　“7”，即以港口物流、鋼鐵電力、化學工業、裝備制造、綜合保稅、新興產業、中日生態工業園7大產業園區為平臺，打造一批新興增長區域。港口物流園區，以港口為龍頭，重點發展煤炭、木材、鋼材、礦石、燃氣、可再生資源等六大宗商品交易，打造中國北方地區最大的能源、原材料和大宗港口物流商品集疏貿易大港。鋼鐵電力園區，重點發展精品鋼鐵、電力、海水淡化、新型建材等產業，逐步打造成環渤海地區重要的精品鋼鐵及深加工、電力能源、海水淡化基地�；瘜W工業園區，重點發展臨港石油化工、煤化工、精細化工等產業及化工產品的儲運物流產業，逐步打造成環渤海地區臨港化學工業基地、油氣儲運中心和中國北方化工產品貿易集散中心。裝備制造園區，重點發展以船舶修造、港口機械、石油鉆采、冶金設備、汽車制造等為主導的先進裝備制造業，逐步打造成中國北方地區大型臨港現代裝備制造基地。綜合保稅區，重點發展保稅倉儲、出口加工、國際配送、中轉、采購和轉口貿易等業務，逐步打造成環渤海地區國際貿易便利、外匯管理寬松、物流監管便捷、具有國際競爭力的自由貿易港。新興產業園區，重點發展新能源、新材料、光電子、機電一體化、信息、生物、航空航天等產業，逐步打造成中國北方重要的戰略性新興產業基地。中日生態工業園，重點吸引日本和其他國家的企業，發展節能環保、高新技術和高端制造等產業，逐步建成集低碳與高科技于一體的生態工業示范區和中日經濟協作的新平臺。 
　　“4”，即抓好雙龍河生態示范基地、龍島旅游休閑勝地、廣泛市場和現代農業示范區4大支撐項目，打造未來發展的經濟增長點。雙龍河生態示范基地項目，將依托55平方公里的雙龍河濕地，開發建設集濕地生態、高端服務、商務休閑、度假旅游于一體的生態示范基地�，F代農業示范區項目，將依托農業資源優勢，大力發展有機生態農業，打造成曹妃甸乃至環渤海地區優質農產品供應保障基地。廣泛市場項目，將依托曹妃甸的港口和綜合保稅區優勢，實現各類生產要素的大進大出和自由流通，形成“買世界、賣世界”的大商貿格局。龍島旅游休閑勝地項目，將依托40平方公里的龍島旅游區，建設成為“特色、精品、高端”的自然生態旅游休閑勝地。 
　　唐山港曹妃甸港區口岸對外開放情況 
　　唐山港曹妃甸港區規劃面積82.9平方公里，岸線長度69.5公里，規劃建設263個泊位，全部建成后，年吞吐能力將達到5億噸以上，成為世界上最大的港口之一。曹妃甸港區從上世紀九十年代初開始謀劃，2003年正式開發建設，2005年12月港口開始通航試運營。近幾年，貨物吞吐量以每年73.8%的速度遞增，2011年達到1.75億噸，成為全國發展速度最快的港口之一。截止今年6月份，曹妃甸港區已建成各類泊位24個，總設計吞吐能力1.9億噸/年；累計吞吐量超過5.2億噸，其中外貿量超過3.2億噸。曹妃甸港區已經成為我國重要的通商口岸。 
　　2005年曹妃甸港區被列入國家“十一五”口岸開放規劃；2009年1月，國務院批復曹妃甸港區對外開放；2012年7月，曹妃甸港區通過國家對外開放驗收。 
　　目前，海關、邊檢、商檢、海事等口岸查驗單位全部入區并提供“一站式”服務；建筑面積6.9萬平方米、總投資3.5億元的口岸查驗樓，建筑面積9000平方米、總投資6000萬元的邊檢部隊營房及訓練場地，海關卡口，引航中心等口岸配套設施建成投入使用；總面積193平方公里的錨地，唐山曹妃甸實業港務有限公司進口礦石堆場、通用散雜貨堆場、曹妃甸庫區進口原油儲罐等8個海關監管場所，一港池航道及防波提等港口基礎設施建成投入使用。 
　　曹妃甸綜合保稅區規劃建設情況 
　　曹妃甸綜合保稅區是河北省首家綜合保稅區，規劃面積4.59平方公里，以保稅倉儲、國際中轉、國際配送、國際采購、轉口貿易、研發設計、出口加工、商品展示、檢測維修、港航服務等十大功能為依托，憑借國家賦予支持性優惠政策，重點發展具有“高附加值、高科技含量、高稅收、大物流”特點的高端制造業、現代物流業及現代服務業。 
　　曹妃甸綜合保稅區自2009年啟動申報工作以來，得到了國家、省、市各級領導及相關單位的高度重視和大力支持。2012年7月23日，國務院《關于同意設立曹妃甸綜合保稅區的批復》（國函 2012 90號）下發河北省人民政府、海關總署，曹妃甸綜合保稅區正式獲準設立。 
　　曹妃甸綜合保稅區已全面啟動了封關口岸設施、市政路網、投資服務中心、多用途碼頭等基礎設施配套工程建設。目前，作為曹妃甸綜合保稅區封關驗收必要條件的封關口岸設施工程已基本竣工。 
　　曹妃甸綜合保稅區按照產業發展規劃，以“科技引領、外向帶動、加速轉變、結構提升”為總體目標，以《新設海關特殊監管區域適合項目入區指引》為指導，加大了招商引資力度，取得明顯成效。目前，中國航天樂凱膠片集團立體數字化國際倉儲物流及研發中心、中國恒天纖維有限公司化纖進出口基地、海神集團瑞陽光電有限公司觸摸屏研發生產及配送中心、首鋼進出口公司及備品倉庫基地等19個項目已成功簽約，總投資達37億元。 
　　曹妃甸綜合保稅區必將成為河北省對外開放、投資興業的新熱土，對推進河北省口岸開放、優化環渤海地區經濟結構和產業布局，提高河北乃至環渤海地區對外開放的層次和水平，將會產生巨大的帶動和促進作用。 
　　(本文來源：中國網 )