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吉林省交通運輸廳力爭3年內建5個物流園區

2013-10-15 11:00:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
近年來,吉林省交通運輸廳充分發揮道路運輸在現代物流業發展中的作用,大力發展甩掛運輸,提高貨物運輸效率,推動農村物流發展,合理規劃貨運樞紐場站等。2012年,我省社會物流總費用達2130億元。其中,交通運輸業增加值505.3億元,同比增長13.5%。

  我省3家企業納入

  國家級甩掛運輸試點單位

  日前,記者從吉林省交通運輸廳獲悉,該廳將力爭通過3年時間,在全省培育3-5戶國家級甩掛運輸試點企業(甩掛運輸即一輛帶有動力的主車,連續拖帶兩個以上承載裝置的運輸方式);10-20戶省級甩掛運輸試點企業,甩掛運輸車輛發展到1000輛以上;同時,新建5個貨運站場(物流園區),進一步增加物流基礎設施;選擇1-2個中心城市開展物流配送試點工作;農村物流線路和客運快件運輸線路覆蓋全省所有縣級以上城市和50%以上鄉鎮。

  目前我省一汽物流有限公司、雙遼市江山物流有限公司、長春市亞奇物流有限公司等3戶運輸企業先后列入國家級甩掛運輸試點單位!跋乱徊,吉林省將繼續培育龍頭骨干企業。在長春市將重點抓好一汽物流等龍頭企業,在其他市、縣選擇1-2家物流企業進行重點培育!奔质∵\輸管理局局長沈瑞峰表示。

  未來長春市物流園區

  將設在四環之外

  長春市物流產業也有新的發展,長春有綜合物流園區12個,相關配送中心5個,長春機場開通49條航線。“我們將把長春市四環以內的物流園區逐漸搬離市區,設在四環外!睋L春市地方道路運輸管理局副局長王曉平介紹,未來長春市物流產業將形成一圈、二軸(哈大、圖烏)、三片(西片、北片、東北片)、六區(二道國際綜合物流集中區;汽車物流集中區;凈月綠色物流集中區;寬城長江生活物流集中區;興隆綜合保稅物流集中區;綠園機車物流集中區)的物流發展格局。本刊記者 李小丹
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