本報訊(記者 岳霞 實習生 顏奕)占地50多萬平方米的湖南物流總部，在未來十年內或將成為長沙東部最大的物流園區。長沙實泰置業有限公司董事長吳畏，是這個物流企業基地的創始人，四十出頭的他，已經從事物流業二十多年。也許就是這么多年的經驗，讓他在企業的戰略發展上走出了大膽而關鍵的一步。

　　吳畏在上世紀80年代就開始從事物流業，“我干了這么多年，搬了六次家，這是我感覺到最痛苦的一件事情，不光是我一個人，整個行業都是這樣�！背鞘性诎l展，不斷抬高的租金和擁擠的交通，把眾多的物流企業一步一步地“放逐”到城市邊緣。“所以最初的想法，是覺得物流企業也要有自己的一個家，一個搬不動的家”，經過幾年的努力，今年6月，這個“家”在黃興鎮順利落成了。

　　湖南物流總部地處繞城高速、京港澳高速、機場高速和長株高速的中心地帶，總占地50多萬平方米，分三期開發完成。在短短幾個月里，園區一期建設就基本成型，195個物流企業入駐，園區建設有200個零擔物流功能區，分別對接100個省內市(區、縣)和100個國內大中城市�！皥@區一期建設完成后，我們在全國是名列前茅的�！眳俏氛f。

　　吳畏對經營企業和打造園區有自己的一套理念�！拔覀儓@區的市場(辦公區)放在后方，倉庫放在前方，為什么呢?物流首先要體現大的倉庫，后面才是交易、經營的地方�！眳俏废蛴浾呓榻B，園區中51%的倉庫是實泰自持的，剩余的49%以產權式招商的方式由入園物流企業經營。這種模式不僅快速地收回了成本，也擴大了經營空間，這在全國尚屬首例。

　　吳畏很注重園區的現代化建設。園區倉儲每平方米的投資達到了1000多元，每個倉庫的地面都用固化劑做了一層防護膜，以增強地面的光滑度。他的近期目標就是建好湖南交通物流信息大樓。信息大樓的主要作用在于提供全面、透明、快捷的物流信息，有效地解決貨物和車輛信息不對稱的問題，“你有貨，他有車，通過我的信息平臺，上網就能對接�！毙畔⒋髽菍⒂诿髂甑淄旯�。