昨日，國家發改委發布《關于印發全國物流園區發展規劃的通知》（以下簡稱《規劃》）�！兑巹潯分斜硎�，預計到2015年將建立物流園區建設及管理的有關制度，初步建成一批布局合理的示范園區；到2020年，基本形成布局合理、綠色高效的全國物流園區網絡體系。

　　《規劃》還按照物流需求規模大小以及在國家戰略和產業布局的重要程度，將物流園區布局城市分為三級，確定一級物流園區布局城市29個，二級物流園區布局城市70個，三級物流園區布局城市具體由各�。▍^、市）根據本省物流業發展規劃具體確定，原則上應為地級城市。

　　目前，各級地方政府積極推進物流園區規劃和建設，全國物流園區數量穩步增長，物流業呈現集聚發展態勢。據中國物流與采購聯合會第三次全國物流園區調查，截至去年全國共有各類物流園區754個，其中已經運營的348個，在建和規劃中的分別為241個和165個。

　　業內人士表示，完善的物流園區布局將為菜鳥以及京東等自建物流體系布局全國提供有力支持。不過有業內人士指出，現代化物流園區，不再以租賃為主要經營模式，而是加入更多增值服務，由傳統的收租者轉變為物流組織者，例如搭建公共信息平臺，提供金融等衍生服務，都是為了更好地迎合入駐企業，優化物流運作，創造出促進內需增長的價值