從昨日發布的《天津市綜合交通“十二五”規劃》獲悉，到“十二五”末，天津濱海國際機場將建成北方國際[-2.49% 資金 研報]航空物流中心和大型門戶樞紐機場，并與首都機場、首都第二機場便捷連通；實現集軌道、公交、小汽車等多種交通方式一體化的綜合換乘樞紐功能，保證雙城區至濱海機場的一小時通達，并通過城際、高鐵、高速公路班線等陸路交通方式服務輻射周邊城市和地區。 
　　“十二五”期間本市將首先加快T2航站樓及配套設施建設，提高機場地面接待能力；加快航線發展，大力發展支線運輸。促使機場業務量快速攀升，與首都機場共建東北亞地區航空樞紐。
　　其次，完善機場集疏運系統，形成多種形式的陸空聯運快速通道。建設京津城際機場聯絡線，方便北京和天津雙城直達機場；建設地鐵M2延長線，增加公交集疏運能力；建設成林道東沿線，形成中心城區通往機場的專用道路；建設機場大道南北延伸線，向南跟津濱高速連通，方便濱海新區和中心城區南部地區進出機場；向北與京津高速相接，方便與首都機場間的直接聯系。