“同樣到拉薩，與汽運(yùn)相比，鐵路零擔(dān)貨物運(yùn)輸1公斤貨物便宜5毛錢左右，1立方(米)貨物大概便宜10至20元(人民幣，下同)。”17日，一路發(fā)物流有限公司青海分公司總經(jīng)理李建在青藏鐵路公司西寧貨運(yùn)中心說。
　　零擔(dān)貨物運(yùn)輸是指當(dāng)一批貨物的重量或容積不夠裝一車的貨物(不夠整車運(yùn)輸條件)時(shí)，與其他幾批甚至上百批貨物共享一輛貨車的運(yùn)輸方式。
　　青藏鐵路公司西寧貨運(yùn)中心副經(jīng)理宋根應(yīng)介紹，為了保證大宗民生物資的運(yùn)輸，2006年起青藏鐵路臨時(shí)取消了零擔(dān)貨物運(yùn)輸服務(wù)。
　　近年，隨著鐵路建設(shè)的快速發(fā)展，青藏鐵路運(yùn)輸能力得到釋放，具備了承接社會(huì)物資的運(yùn)輸能力。今年6月26日起，青藏鐵路公司恢復(fù)辦理零擔(dān)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
　　“經(jīng)別人介紹，國慶節(jié)時(shí)我們?cè)囍�在鐵路發(fā)一些零擔(dān)貨物，現(xiàn)在平均每天發(fā)一卡車。”李建說，與汽運(yùn)相比，除了價(jià)格便宜，鐵路運(yùn)輸“更快、更安全、貨損少，服務(wù)態(tài)度也好些”。
　　“今天發(fā)的是300件青稞酒”，遠(yuǎn)成物流青海分公司外線負(fù)責(zé)人張鵬輝說，“以前有些汽運(yùn)物流公司不承運(yùn)酒水，中鐵開了零擔(dān)貨物運(yùn)輸后，就在鐵路發(fā)了。”
　　宋根應(yīng)說，為進(jìn)一步向客戶提供快捷服務(wù)，10月1日起，青藏鐵路公司在管內(nèi)的西寧、格爾木、拉薩三個(gè)貨運(yùn)中心間增開了“天路快車”品牌零擔(dān)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
　　與普通零擔(dān)貨物運(yùn)輸相比，“天路快車”品牌不是湊夠一車后發(fā)車，而是24小時(shí)隨到隨受理、裝車，每天開行一輛，編掛至X305/6快運(yùn)貨物班列尾部運(yùn)行。
　　“天路快車”品牌運(yùn)輸費(fèi)比普通零擔(dān)貨物運(yùn)輸費(fèi)略高，貨主須填寫申請(qǐng)單審批通過后方能發(fā)貨，“二者發(fā)貨量基本各占一半”。
　　恢復(fù)辦理零擔(dān)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)以來，青藏鐵路公司西寧、格爾木、拉薩三個(gè)貨運(yùn)中心累計(jì)發(fā)送零擔(dān)貨物201批，619噸，發(fā)送貨物包括中藥材、電器、毛毯、輪胎、食用油等20余個(gè)品名。