Precious Shipping的總經理Khalid Hashim日前表示，不要預期干散貨航運市場持續好轉。他警告，運力過剩意味著市場反彈不會持續，十年前的超級周期的歷史會重演，2016年、2017年干散貨運輸市場將會崩潰。


　　然而，目前船東的新船訂單卻將2016年、2017年描繪成一幅美麗的畫卷。他預期，在2014年、2015年和2016年我們甚至可以看到負增長。
　　目前，好望角型散貨船每天收入突破40000美元，都是由中國“放養”，他認為好望角型散貨船市場反彈持續的時間比一些分析家的預測更長。目前，中國港口庫存比去年下降了25%，鋼產量同比增長10%，該市場復蘇將持續好幾個季度。