據悉，和記碼頭在泊塔尼港控股的悉尼國際集裝箱碼頭準備在今年底開始運營。該碼頭表示所有的工作都按計劃進行并準備開業。該碼頭初期計劃2012年投入運營，而后來被更改為2013年。從技術上來說，項目沒有拖延，主要是由于全球經濟危機導致的延遲。盡管悉尼波塔尼港在經歷危機后周轉量沒有下跌，但是澳洲港口的貨量增長明顯落后于危機前的預測。該碼頭全部完工后，將擁有總長1300米的四個泊位。其超巴拿馬型橋吊可操作8000箱集裝箱船。