經(jīng)過(guò)三年攻堅(jiān)建設(shè)，日前，京藏高速公路呼和浩特至包頭段改擴(kuò)建工程主線全線建成，內(nèi)蒙古自治區(qū)有了第一條雙向八車道高速公路。 
　　京藏高速公路呼包段改擴(kuò)建工程全長(zhǎng)217公里，2010年10月開(kāi)工建設(shè)，全線按雙向八車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建后，路基寬度由26米增至42米，通行能力增加一倍多，將有效解決交通擁堵問(wèn)題，提升內(nèi)蒙古資源外運(yùn)能力，對(duì)促進(jìn)呼包鄂“金三角”地區(qū)及內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。 
　　今年，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)翁孟勇在內(nèi)蒙古督察安全生產(chǎn)時(shí)曾表示，京藏高速公路呼包段改擴(kuò)建工程在邊施工邊通車的情況下進(jìn)行建設(shè)很不容易，要認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，為其他工程的建設(shè)提供借鑒。 
　　去年，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)馮正霖在京藏高速公路呼包段改擴(kuò)建工程現(xiàn)場(chǎng)檢查安全生產(chǎn)時(shí)，對(duì)該工程在公路兩面按照特殊交通設(shè)計(jì)采取不同厚度鋪設(shè)的做法表示肯定。