船企們的頹勢還在加重。中船股份發布的三季報顯示，該公司前三季度營業收入5.83億元，較去年同期7.13億元下降了18.25%；同期內，凈利潤依然是虧損狀態，凈虧損額從去年的250.92萬元，增至9479.83萬元，虧損額同比增幅高達3678.03%。 
　　公告顯示，中船股份在報告期內存貨6.1億元，同比增加55.47%；在建工程969.48萬元，同比大增298.14%。同期內，公司利潤總額為-9603.71萬元，較去年-930.57萬元，同比降幅達932.02%，對此，公司給出的解釋是“銷售收入減少和綜合毛利降低”。同是中國船舶工業集團下屬上市公司的廣船國際在營業收入上同樣表現不佳，日前，其發布的三季報顯示，該公司前三季度營業收入24.62億元，同比下降了49.06%。
　　據了解，近期公布的中國新造船價格指數整體連續攀升，10月15日發布的指數上升0.7%至896點。另有樂觀者認為，這種單邊上漲的趨勢將繼續到圣誕節。然而，來自船舶下游航運業的指數卻并不那么樂觀，日前上海國際航運研究中心發布的一份報告預計，四季度中國航運景氣指數為99.56點，再度跌回不景氣區間。業內認為，下游的頹勢或將進一步反作用到造船業。