盡管未納入28.78平方公里自貿試驗區范疇，虹口北外灘航運服務總部基地仍有志在“自貿區時代”借勢升級。記者從虹口區日前舉辦的“全力推進北外灘航運服務總部基地建設”專家咨詢會上獲悉，北外灘將瞄準自貿區機遇推進航運服務企業總部集聚，同時在郵輪、游艇產業上有所作為。 
　　“表面上，短期內自貿區會對北外灘航運業發展形成一定沖擊;但航運服務總部基地的基石并不會受到影響。自貿試驗區諸多領域的政策突破和試點開展，也將有助于推動上海國際航運中心航運產業鏈的整體升級，這些都為北外灘奠定了更好的產業基礎�！焙缈趨^有關負責人表示。中國(上海)自由貿易試驗區建立，也被視作繼2004年北外灘大規模引進航運物流企業、2009年承接上海國際航運中心航運服務體系建設后，北外灘面臨的第三輪發展高潮。
　　據介紹，在建設自貿區的形勢下，北外灘將實施“兩手抓”戰略，一手抓航運物流企業總部，一手抓航運功能要素。首當其沖即是進一步加大吸引航運總部企業入駐的力度——此前，北外灘已集聚3600余家航運企業和25家航運功能性機構，并被授予全國首個“航運服務總部基地”稱號�！白再Q區對總部經濟有著巨大的輻射效應。”虹口區投促辦(航運辦)主任張萍說，在現有產業基礎上，北外灘將把招商重點轉向件雜貨運輸、綜合物流商(供應鏈管理)、物流信息化平臺等新興領域;同時，加大對內陸地區的招商力度，吸引中西部航運物流企業在北外灘設立運營總部，實現從業態上、地域上雙向拓展。虹口區還將在北外灘培育本土物流龍頭企業，鼓勵部分有實力的企業做大做強、創新業務模式、提升業務能級，在各自領域形成一定的龍頭引領、總部示范效應。
　　同時，北外灘功能性項目建設和要素集聚，也在加速推進。此前，上海港國際客運中心公用型保稅倉庫在此揭牌，將發揮郵輪物資供應和游艇保稅兩大功能;中國船舶油污理賠事務中心等機構也將相繼落戶。下一步將啟動建設的，包括部市重點合作項目上海船員評估示范中心、中國船員發展與保障中心等項目，以此形成針對船員考試、培訓、評估、招募、外派的產業鏈。
　　此外，北外灘還將打造郵輪游艇特色產業，并通過瞄準高端，與吳淞口國際郵輪港實現錯位發展。其中，最新浮出水面的游艇產業將聚焦產業鏈中上游，發展游艇研發設計、銷售展示、休閑體驗等。