“物流園區出現這種變化，完全是市場發展的內在要求。”在史曉青看來，現在，物流園區的規模越來越大，相應的市場競爭越來越激烈，如果僅僅是同質化競爭，沒有自己的特色服務，只能是租金高低的競價，客戶不會買賬�！霸鲋捣�務都是根據物流企業的需求，為了更好地迎合入駐企業，優化物流運作，創造出促進內需增長的價值�！�

　　“物流園區出現這種變化，完全是市場發展的內在要求�！痹谑窌郧嗫磥�，現在，物流園區的規模越來越大，相應的市場競爭越來越激烈，如果僅僅是同質化競爭，沒有自己的特色服務，只能是租金高低的競價，客戶不會買賬�！霸鲋捣�務都是根據物流企業的需求，為了更好地迎合入駐企業，優化物流運作，創造出促進內需增長的價值�！�

　　事實證明，現代化的物流園區正是通過信息化的升級，聯系產業上下游，形成產業空間聚集、資源有效整合和業務流程優化，不僅能大大提高物流業組織水平和集約化程度，還能在促進區域經濟發展，提升物流業整體服務水平上發揮重要作用。

　　以青島物流分撥交易中心為例，該中心是集物資電子咨詢、倉儲管理、加工包裝、運輸配送、信息網絡于一體的大型集散分撥交易中心。該中心不僅是實物集散分撥交易中心，而且是信息匯聚中心，園區現代化的信息中介交易中心將為全國各地的來青島車輛提供了返程的貨物資源和信息資源，大大提高車輛滿載率，降低配貨成本。

　　青島 翰物流有關負責人說：澤“這里匯聚全國幾百家知名的物流企業，形成豐富龐大的資源優勢和互惠互利的整合優勢，實現強強聯合，加快貨物分撥交易，降低費用成本，加快資金周轉，增加企業效益�！币晃蝗腭v園區的物流企業負責人告訴記者，通過配貨信息的服務，在今年有些低迷的市場情況下，車輛載貨率提升了三成以上，效益提升非常明顯。