順豐在涉足航空、便利店、供應(yīng)鏈管理、無人機(jī)之后,近日又上線“SFbuy”試水“跨境寄遞+海淘”業(yè)務(wù)。與無人機(jī)高調(diào)不同的是,此次的“SFbuy”卻異常低調(diào)。業(yè)界最開始得到消息還是從著名海淘網(wǎng)站“什么值得買”的一條資訊中發(fā)覺的。盡管低調(diào),對于物流行業(yè)的影響卻是可以預(yù)見的,尤其是對于跨境電商物流方面,一些跨界物流難題或?qū)⒁虼舜蔚摹癝Fbuy”的試水得到緩解。
　　
　　順豐布棋海淘市場 
　　9月17日晚上,在著名的海淘網(wǎng)站“什么值得買”出現(xiàn)了一條資訊,稱SFbuy美國站正式開業(yè),利用國際件服務(wù)的渠道,又開展了名為“海購豐運”的海淘轉(zhuǎn)運服務(wù)。這條消息在短時間內(nèi)吸引了業(yè)界眾多的目光。順豐進(jìn)軍“海淘轉(zhuǎn)運+跨境寄遞”業(yè)務(wù)的聲音一下子充斥整個快遞業(yè)。
　　事實上,所謂的“海淘”業(yè)務(wù),其實是搭建了一個海外電商平臺的導(dǎo)航網(wǎng)站,如此國內(nèi)消費者可以通過該平臺接觸到更多的海外商品。目前該平臺主要導(dǎo)向是亞馬遜、eBay、以及塔基特這樣的美國傳統(tǒng)零售電商平臺,而所能提供的商品也多集中在美容護(hù)理、潮流時裝、生活百貨和健康保健四大類。另外,由于背靠順豐這一國內(nèi)第一大民營物流企業(yè),因此海購豐運同時能夠負(fù)責(zé)“海淘”商品的轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)。而在支付方面,由于剛剛起步,目前海購豐運暫僅支持VISA、萬事達(dá)、美國運通信用卡,而支付寶、PayPal等在線付款方式渠道雖然還未正是開通,但卻已經(jīng)逐步的籌劃當(dāng)中。另外,對于一些不接受信用卡支付的海外網(wǎng)站,海購豐運則將會推出代購業(yè)務(wù),以方便用戶購買更多樣化的海外商品。開通后海購豐運會用公司的信用卡,支票或PayPal賬戶來支付商品。之后,再由用戶的信用卡收取相關(guān)費用。
　　盡管順豐相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“SFbuy”是順豐為內(nèi)部員工和親朋好友提供的海外購物轉(zhuǎn)運服務(wù)。但實際注冊中卻無任何與員工有關(guān)的信息,并能注冊成功,這也意味著受眾將不會局限在順風(fēng)內(nèi)部員工。在形式上雖說“SFbuy”是按照規(guī)定進(jìn)行的,但是在執(zhí)行上卻似乎鉆了小小的漏洞,而這對于國內(nèi)眾多的“海淘族”而言卻是個好消息。然而目前,“SFbuy”只是針對美國市場開通了轉(zhuǎn)運集貨業(yè)務(wù),其他國家暫未開通卻又不得不說依舊是個局限。
　　海淘市場潛力巨大
　　順豐低調(diào)的上線“SFbuy”試水“跨境寄遞+海淘”業(yè)務(wù),無疑是看到了“海淘”事業(yè)的巨大潛力。根據(jù)Paypal此前發(fā)布的《2013全球跨境電子商務(wù)報告》,預(yù)計2013全年,全球五大市場美國、英國、德國、澳大利亞和巴西的跨境交易市場需求達(dá)到700億美元,消費者人數(shù)約7600萬,至2018年,也就是五年內(nèi),全球網(wǎng)購總額將翻番,達(dá)到1430億美元。而國內(nèi)的“海淘”業(yè)雖然存在眾多的限制,但依舊無法阻止人們“海淘”的熱情。根據(jù)中國電子商務(wù)研究中心的數(shù)據(jù),我國海外代購交易規(guī)模近幾年來連年翻番,2012年海外代購交易規(guī)模達(dá)到了483億元,而今年這個規(guī)模有望突破700億元。
　　尚未完全開放,便具有如此龐大的市場規(guī)模,吸引了無數(shù)的目光。據(jù)相關(guān)的調(diào)查顯示,美國是當(dāng)前最受歡迎的跨境網(wǎng)購目的地,消費者最喜歡從美國網(wǎng)購買東西,排在美國之后的是英國、中國大陸、香港、加拿大、澳大利亞和德國。而面對國內(nèi)的一些限制,這些國家的電商又如何能眼睜睜的看著市場流失,有些海外商家直接在國內(nèi)設(shè)立倉儲中心,將店開到了中國。然而,對于“海淘族”而言,相比在中國設(shè)立倉儲中心真正進(jìn)入中國市場的網(wǎng)店,直接從國外網(wǎng)店購買的價格更具優(yōu)勢,因而海淘交易規(guī)模依舊持續(xù)上漲。但是“海淘族”卻依舊有著自己的煩惱,退換貨售后服務(wù)不便利、國際貨運中轉(zhuǎn)帶來的送貨時間長、貨品易丟失等問題都在一直困擾著他們。而這些問題恰恰給了“在線發(fā)貨”物流服務(wù)一個很好的發(fā)展機(jī)會,跨境電商零售將帶動跨境物流業(yè)務(wù)廣闊的市場前景是順豐發(fā)力跨境電商物流的重要原因。
　　看到巨大潛力的不僅僅是順豐。敦煌網(wǎng)于6月18日正式上線“在線發(fā)貨”e-ulink專線物流服務(wù),覆蓋全球107個國家及地區(qū),其覆蓋的國家和地區(qū)分為9個區(qū)域。另外京東商城的海外市場得到了比利時國際郵政的支持,承接其在歐洲的外貿(mào)電商物流。
　　跨境電商物流風(fēng)生水起對于外貿(mào)電商的發(fā)展無疑將是極大的促進(jìn),而外貿(mào)電商的快速發(fā)展回過頭也將反哺跨境物流的發(fā)展。
　　跨境物流難題或得到緩解
　　但當(dāng)前,沒有成型的跨境物流配送體系已經(jīng)逐漸成為整個跨境物流業(yè)發(fā)展的瓶頸。沒有成行的跨境配送系統(tǒng)意味著將在眾多方面受到限制。
　　據(jù)《中國中小企業(yè)跨境電子商務(wù)出口報告》顯示,根據(jù)Paypal對中國中小外貿(mào)商戶的調(diào)查,中國中小企業(yè)目前最擔(dān)憂的三大挑戰(zhàn)使跨境物流、網(wǎng)絡(luò)營銷以及匯率變動的不確定性。而跨境物流方面的擔(dān)憂主要有商品在運輸途中損壞、物流費用高、遞送時間長、退貨退款流程太復(fù)雜等等。而其中最為突出的就是配送時間和物流費用。短則半個月一個月,長則數(shù)個月的配送時間,讓許多商品止步于物流配送,極大的限制了跨境電子商品交易的種類。而高昂的物流配送費用更是讓許多欲加入外貿(mào)電商行列的企業(yè)或是欲成為“海淘一族”的人望而卻步,成為阻礙發(fā)展的一道屏障。
　　此次順豐布局“SFbuy”試水“跨境寄遞+海淘”業(yè)務(wù)在一定程度上緩解了跨境物流中存在的這些難題。根據(jù)順豐官方介紹,當(dāng)用戶貨件入倉后,海購豐運將提用戶代存貨件。用戶可以隨時登入查看儲物箱,并下發(fā)派送要求。通常情況下,從海外倉跨境物流送貨上門需要7到10天,清關(guān)時長則視具體情況而定。而在費用方面,與常用到的四大國際快遞相比,順豐的運費可打5折,但和國內(nèi)其他轉(zhuǎn)運公司相比,費用則依舊偏高,然而憑借順風(fēng)的品牌價值保證,多花些銀子買得安心相信也會得到更多的企業(yè)和“海淘族”親睞。
　　但是“SFbuy”僅僅是緩解了跨境電商的物流難題,要排解難題還需要下“猛藥”。相信在“物貿(mào)一體化”、“海外倉”等新技術(shù)不斷探索外貿(mào)電商物流問題將不斷得到解決。