在業(yè)內(nèi)瘋傳已久的物流巨頭德邦做快遞一事終于塵埃落定。昨日有消息稱，德邦物流將于11月1日上線快遞業(yè)務(wù)。德邦物流相關(guān)負(fù)責(zé)人確認(rèn)了這一消息，但其對(duì)于價(jià)格等具體信息守口如瓶。被稱為“物流業(yè)順豐”的德邦正式向順豐發(fā)起挑戰(zhàn)。

　　據(jù)一位知情人士透露，德邦物流的快遞業(yè)務(wù)定位于高端客戶群，但只做單純的快遞，不涉及電商“最后一公里”配送。同時(shí)，部分營(yíng)業(yè)部將騰出部分倉(cāng)儲(chǔ)空間做快遞用。在人員方面，德邦物流內(nèi)部招聘已經(jīng)開始，零擔(dān)業(yè)務(wù)一線員工為主要轉(zhuǎn)崗對(duì)象。與“四通一達(dá)”等快遞企業(yè)相比，消費(fèi)者對(duì)德邦物流從事的零擔(dān)物流較為陌生。零擔(dān)物流是指一張貨物運(yùn)單托運(yùn)的貨物重量或容積不夠裝一輛貨車時(shí)，與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運(yùn)，介于整車物流與快遞之間的運(yùn)輸模式。

　　對(duì)于涉獵快遞這一信息，德邦物流相關(guān)負(fù)責(zé)人予以確認(rèn)。該負(fù)責(zé)人表示，“在公司內(nèi)部快遞業(yè)務(wù)的具體細(xì)節(jié)可能還需要過一段時(shí)間才能對(duì)外透露”。不過，北京商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)按照國(guó)家郵政局公開信息，德邦物流已于去年1月拿到快遞牌照，快遞經(jīng)營(yíng)范圍在北京、上海、廣東、山東四個(gè)地區(qū)。截至8月，德邦物流已開設(shè)直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)3700多家，自有營(yíng)運(yùn)車輛6600余輛，全國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)中心總面積超過88萬平方米。