2013年截至目前，油輪新造訂單量已經超過了去年的訂單量，呈現了明顯的復蘇勢頭。 
　　根據Clarksons統計，今年截至9月末，油輪(oil tanker)新造合同共計128艘，已經超過了去年全年訂單量122艘。今年截至目前油輪訂單量也接近于2011年全年油輪訂單量（130艘）。 
　　散貨船及集裝箱船早就超過了去年全年的訂單量，2013年3大傳統船舶的訂單量已經呈現明顯的復蘇勢頭。 
　　9月末，全球新造訂單量共計1308艘，直逼到2012年全年的訂單量1335艘。 
　　不過今年海洋工作支援船、鉆井船、FPSO等有關海工的船舶訂單量有所下降。