2012年張家港內(nèi)河船舶簽證量達(dá)61249次，內(nèi)河貨物吞吐量繼續(xù)保持高位運(yùn)行。為了保障轄區(qū)船舶運(yùn)輸，張家港市地方海事門(mén)加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管力度，突出水上安全監(jiān)管，全力維護(hù)轄區(qū)安全通航環(huán)境。　　一是進(jìn)一步拓展長(zhǎng)江口門(mén)聯(lián)合管制及搭建駐企服務(wù)模式，繼續(xù)推行好口門(mén)聯(lián)合管制，并在全省率先實(shí)現(xiàn)了口門(mén)集約化管理方式，這一模式的運(yùn)作對(duì)于克服內(nèi)河航線(xiàn)長(zhǎng)與現(xiàn)場(chǎng)人員緊缺的矛盾起到了關(guān)鍵作用，通過(guò)多年來(lái)的成功的運(yùn)作，提升了海事現(xiàn)場(chǎng)管理的效能，轄區(qū)源頭管理成效顯著。
　　二是針對(duì)張轄區(qū)大型企業(yè)較多、水路運(yùn)輸比重大的特點(diǎn)，單位創(chuàng)新管理服務(wù)模式，將海事窗口、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)駐轄區(qū)骨干企業(yè)，進(jìn)一步滿(mǎn)足水上物流大戶(hù)需求，形成了海事服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)駐企業(yè)的新模式。
　　三是廣大現(xiàn)場(chǎng)海事人員以服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)為宗旨，自我加壓，挑戰(zhàn)困難，扎實(shí)推行“全年無(wú)假日”服務(wù)模式。作為水上運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管和保障部門(mén)，海事辦事窗口通過(guò)強(qiáng)化大型配載基地的協(xié)作，定期與企業(yè)物流部門(mén)交流工作情況，筑起了海事部門(mén)與企業(yè)的紐帶。
　　四是認(rèn)真把握轄區(qū)水上安全動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)源頭管理、落實(shí)監(jiān)管措施、提高快速反應(yīng)能力，不斷提高水上安全監(jiān)管水平，為廣大水運(yùn)業(yè)主提供良好的應(yīng)急服務(wù)保障。