1月6日，從樂山經宜賓到瀘州，我們走陸路：77公里宜瀘高速，138公里樂宜高速，三座城市間只需2小時車程。貨行水路：瀘州港到宜賓港120公里，宜賓港到樂山港162公里，三座城依水相連。 
　　沿長江而上，瀘州規劃建設江陽新區、臨港產業物流園區、宜賓臨港經濟區、羅龍工業園、樂山高新區……在這條黃金水道上演繹著以港興城的“三城記”。
　　新城版圖以港而興
　　走進瀘州港國際集裝箱碼頭作業區，寬闊的碼頭、延伸進堆場的鐵路、五顏六色的集裝箱正在裝船，這里是全國最早的鐵路進堆場，實現了鐵水聯運，“瀘州港”的5大港108個碼頭，2012年實現吞吐13萬標箱。
　　上游120公里，是跑步前進的宜賓港。1月7日中午，我們在志誠作業區看到，這一頭，一車車從樂山沙灣鋼企運來的鋼卷準備裝船；另一頭，集裝箱在射頻探頭監控下進港。
　　宜賓港與上海港合作，實現“江海連運”。港區總經理龔勛介紹，從宜賓港出海比重慶港成本還低。2010年開運以來，宜賓港從零起步，到目前已有8000標箱吞吐量。先有港口、再有園。宜賓臨港經濟區內熱火朝天：24條道路全部啟動建設，36萬平方米的標準化廠房全部開工。園區2013年目標是60億元。
　　進入樂山進港大道，就可看到樂山高新區管委會的全新招牌：“樂山高新技術產業開發區”變為“樂山國家級高新技術產業開發區”。這條雙向十車道的大道盡頭，是四川省大件出海主動脈——樂山港。規劃中300萬標箱的吞吐能力，使其成為未來成渝經濟區重要支撐。
　　沿江萌動競合理念
　　先有港口、再有園。宜賓臨港經濟區內熱火朝天：24條道路全部啟動建設，36萬平方米的標準化廠房全部開工。園區2013年目標是60億元�！耙速e、瀘州、樂山都有港口，如何錯位發展值得思考。”宜賓市長徐進并不回避競爭與比較，也尤為重視區域合作，臨港開發區與自貢高新區、德陽高新區、新都物流園區等都簽訂了戰略合作協議。對支柱產業，宜賓提出“再造一個五糧液”，“十二五”期間實現千億目標。
　　瀘州市江南新區探索的則是資源整合之路：“江南新區并非新的行政區劃，而是城鎮和園區的組團�！睘o州市規劃管理局局長古濤介紹，“五城六園”共同構成新區，“未來企業適合哪個園區，就擺在哪個園區”。選擇優勢產業錯位發展，電子信息物聯網產業、多晶硅及太陽能光伏產業，是樂山的優勢。圍繞樂山港發展前景，31.2平方公里的核心園區內，機械制造、生物醫藥等企業不斷進駐。一家名為平安都市的企業看準“無線城市”前景，專攻研發，在全國第十五屆科學博覽會上簽下一個72億元大單。這家企業30余人的團隊里，進入“國家千人計劃”名單的有3人。
　　瀘州、宜賓、樂山被稱為四川省的港口“金三角”，構建起“起于四川、輻射西部、通江達�！钡乃�上大通道，實現港口、產業園、城市的共生，是三座城市共同的目標。
　　尋合作
　　海港合作實現“大通關”
　　地處宜賓城市建設“東拓”線上的宜賓港，與上海港合作實現“江海連運”，兩個海港實現業務一體化、管理一體化、信息一體化。“大通關”無疑為宜賓港的發展增添了重要砝碼。從宜賓港，千噸級船舶可直達全球�！皬囊速e港出廠就等于出海�！币速e絲麗雅集團是受益者，他們算了筆賬：從宜賓港裝船，光是10萬噸短絲一年就可節約7000萬元。
　　打組合
　　江南新區“組團”發展
　　“江南新區”的規劃圖如一彎新月，不同園區以色塊區分：納溪、江陽、合江沿江約660平方公里內囊括了瀘州酒業集中發展區、瀘州輕工業園區、瀘州機械工業集中發展區、瀘州化工園區、合江臨港工業園區、大橋工業園六大園區，或已成規模，或蓄勢待興。江南新區并非新的行政區劃，而是城鎮和園區的組團，“六園”將支撐起“五城”格局，每“城”之間由現代都市農業帶分隔。
　　重規劃
　　南溪新區用一半的錢做規劃
　　2007年，南溪縣一般財政預算收入僅有4304萬元，卻拿出2300萬元制作了7個高水平的規劃。1月7日，在沒有圍墻的南溪區政府門口，記者堵住了要去武漢招商引資的區委書記李學焦。說起撤縣建區后的南溪從農業小縣變工業強區，李學焦神采飛揚：“有了規劃指導，新區指向十分明確：新型工業主導區、城鄉一體示范區、商貿會展聚集區、休閑旅游體驗區、科教產業先行區。累計投入68億元，撬動社會投資近350億元�！�
　　謀錯位
　　高新區打造臨港科技新城
　　成功升級為國家級，樂山高新區知名度進一步提高。
　　現階段，樂山高新區的產業定位已完全明確：在原有的多晶硅太陽能光伏產業、電子信息物聯網產業、現代機電制造業的三大產業基礎上，又多了一個現代生物醫藥產業。
　　未來，高新區朝著中科院成都規劃院給出的定位——“能源硅谷”大踏步前進。
　　記者手記
　　走進川南三城，感受最深的，是前進中的“激情”。
　　無論一個城市新區的謀篇布局還是一個園區的遠景規劃，無不洋溢著激情�！拔覀兊哪繕耸恰�…”、“我們的打法是……”這樣的語言不斷從被采訪者口中蹦出，而我們所到之處，也均是繁忙的工作和建設場景。
　　一衣帶水，沿江的三個城市有很多共性，因此會互相比較，在比較中，我們看到更多的是學習、合作的心態。一個很有趣的現象是，每到一地采訪，他們提到另外兩市的情況，也是“如數家珍”�；ハ嗳〗�、學習早已將三城緊密相連，港口“金三角”建設正你追我趕。