連接福州至平潭的快速鐵路福平鐵路昨日正式動(dòng)工建設(shè)，工期為5年半。 
　　昨日南昌鐵路局發(fā)布消息稱，新建福平鐵路從福州站起，穿鼓山，跨閩江，引入福州南站，繼而跨烏龍江至長樂市，再通過平潭海峽公鐵兩用大橋跨越人嶼島、小練島、大練島至平潭島，線路全長88.433公里。其中，福州至福州南段新建線路設(shè)計(jì)時(shí)速為160公里，福州南至平潭段設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里。全線除既有福州、福州南2個(gè)車站外，新建長樂、長樂東、松下、平潭4個(gè)車站。
　　福平鐵路建成后，將大大縮短福州至平潭的時(shí)空距離，使福州與平潭形成“半小時(shí)生活圈”，對(duì)于加快海西經(jīng)濟(jì)區(qū)、福建平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的建設(shè)，推動(dòng)閩臺(tái)便利往來具有重要作用。
　　作者：謝丹