隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)的迅速普及，現(xiàn)代IT技術(shù)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的影響日益增多，圍繞新產(chǎn)品新技術(shù)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。新技術(shù)的引用在極大提高生產(chǎn)效率的同時(shí)，也極大的縮短了企業(yè)產(chǎn)品的生命周期，激烈的競(jìng)爭(zhēng)使市場(chǎng)由賣方為主導(dǎo)轉(zhuǎn)向買方為主導(dǎo)，客戶對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量要求越來(lái)越高。單單依靠制造一端的高效已經(jīng)不足以使企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出了，現(xiàn)代企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。

　　隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)的迅速普及，現(xiàn)代IT技術(shù)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的影響日益增多，圍繞新產(chǎn)品新技術(shù)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。新技術(shù)的引用在極大提高生產(chǎn)效率的同時(shí)，也極大的縮短了企業(yè)產(chǎn)品的生命周期，激烈的競(jìng)爭(zhēng)使市場(chǎng)由賣方為主導(dǎo)轉(zhuǎn)向買方為主導(dǎo)，客戶對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量要求越來(lái)越高。單單依靠制造一端的高效已經(jīng)不足以使企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出了，現(xiàn)代企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。

　　在很多行業(yè)中，制造成本的降低幾乎走到了極限，銷售額的增加也難有大的突破，企業(yè)新的利潤(rùn)源已經(jīng)轉(zhuǎn)向?qū)�供�?yīng)鏈的優(yōu)化和細(xì)化上了。更重要的是，對(duì)供應(yīng)鏈的優(yōu)化和細(xì)化，并不僅僅是一個(gè)與效率和成本相關(guān)的話題，對(duì)那些希望加快自己的市場(chǎng)反應(yīng)速度，更好地滿足客戶需求的公司來(lái)說(shuō)，選擇合適的供應(yīng)鏈，可能就等于選擇一款生死攸關(guān)的防身或攻擊性利器。供應(yīng)鏈已成為中國(guó)制造企業(yè)想繼續(xù)在全球經(jīng)濟(jì)中扮演重要角色的最大挑戰(zhàn)。

　　供應(yīng)鏈信息化造就世界500強(qiáng)

　　在最新世界500強(qiáng)企業(yè)名單中，沃爾瑪高居第一。一家零售企業(yè)，在銷售收入上超過(guò)世界能源核心的石油化工企業(yè)，超過(guò)“制造業(yè)之王”的汽車工業(yè)，超過(guò)全世界所有的銀行、保險(xiǎn)公司等金融機(jī)構(gòu)，它的制勝秘訣是什么呢?靈活高效的物流配送系統(tǒng)是沃爾瑪達(dá)到最大銷售量和低成本的存貨周轉(zhuǎn)的核心。沃爾瑪首創(chuàng)交叉配送的獨(dú)特作業(yè)方式，沒(méi)有入庫(kù)儲(chǔ)存與分揀作業(yè)，進(jìn)貨時(shí)直接裝車出貨。在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手每五天配送一次商品的情況下，沃爾瑪每天至少送貨一次，意味著可以減少商店或者零售店里的庫(kù)存，使得零售場(chǎng)地和人力管理成本都大大降低。而支撐著這套供應(yīng)鏈順利運(yùn)行的，就是，沃爾瑪?shù)奈锪鞴芾硇畔⑾到y(tǒng)。

　　戴爾在供應(yīng)鏈管理方面取得的巨大成功是眾所周知的。通過(guò)虛擬整合，戴爾實(shí)現(xiàn)了“實(shí)質(zhì)性一體化”運(yùn)作，讓供應(yīng)鏈上的每個(gè)環(huán)節(jié)都得到充分的利用。利用信息技術(shù)，戴爾實(shí)現(xiàn)了流程優(yōu)化，減少了供應(yīng)鏈中的環(huán)節(jié)，用面向客戶的研發(fā)，幫助企業(yè)減少了投入。戴爾充分認(rèn)識(shí)到供應(yīng)鏈協(xié)同的重要性，利用市場(chǎng)上的存量企業(yè)資源，尤其是技術(shù)資源，在上下游企業(yè)之間形成了緊密的合作，達(dá)到了共同抵御風(fēng)險(xiǎn)的目的。

　　不要讓你的商品停在倉(cāng)庫(kù)里

　　在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，供應(yīng)鏈由四個(gè)部分組成：商品生產(chǎn)創(chuàng)造使用價(jià)值、商品交換創(chuàng)造所有權(quán)價(jià)值、商品物流創(chuàng)造時(shí)間和空間的價(jià)值，而商品融資是實(shí)現(xiàn)上述三個(gè)價(jià)值的潤(rùn)滑劑。在經(jīng)濟(jì)全球化的現(xiàn)實(shí)下，生產(chǎn)過(guò)程實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化，這使得生產(chǎn)的過(guò)程在整個(gè)供應(yīng)鏈體系中的地位已經(jīng)不那么重要了。綜合分析認(rèn)為，在某個(gè)商品的整個(gè)供應(yīng)鏈體系中，非生產(chǎn)的成本已經(jīng)超過(guò)了80%。其中，商品的物流成本占到40%以上，時(shí)間成本占到整個(gè)供應(yīng)鏈的90%以上。今天的競(jìng)爭(zhēng)是供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)。

　　中國(guó)最大的物流供應(yīng)鏈管理軟件供應(yīng)商博科資訊總裁沈國(guó)康認(rèn)為，現(xiàn)代企業(yè)應(yīng)在供應(yīng)鏈的信息化整合上下大功夫。建立了高效、一體化的供應(yīng)鏈體系，就如同在企業(yè)與供應(yīng)商、分銷商和客戶之間建立了一條暢通的高速公路一樣。特別是對(duì)于制造企業(yè)而言，對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行有效的整合，信息共享、利益風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)意義重大。僅以倉(cāng)儲(chǔ)一項(xiàng)來(lái)說(shuō)，缺少供應(yīng)鏈的信息化整合，很容易造成庫(kù)存過(guò)高。庫(kù)存過(guò)高就會(huì)導(dǎo)致占用資金增多，造成所占用流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)速度慢，帶來(lái)巨大的資金占用成本，進(jìn)而減少企業(yè)收入�！安灰�讓你的商品停在倉(cāng)庫(kù)里”已成為制造企業(yè)的口號(hào)。

　　供應(yīng)鏈管理是國(guó)內(nèi)企業(yè)必須面臨的問(wèn)題，供應(yīng)鏈信息化整合不僅可以降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，還能顯著提高企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益。有效的整合企業(yè)內(nèi)、外部供應(yīng)鏈資源，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)同，才能更有效的提升企業(yè)。