鮮紅的地毯、飄揚(yáng)的彩旗、昂揚(yáng)的鑼鼓以及拱門、鮮花、禮炮煙花等這些往常典禮的“標(biāo)配”沒有了蹤跡。11月6日上午，陜西省交通運(yùn)輸廳以新聞發(fā)布會(huì)的形式通報(bào)銅川至旬邑高速公路項(xiàng)目開工建設(shè)，整個(gè)過(guò)程10幾分鐘，既節(jié)約了時(shí)間，又節(jié)省了資金。 
　　這是全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)在省委、省政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持“科學(xué)辦交通、合力辦交通、勤儉辦交通”的發(fā)展理念，堅(jiān)決貫徹省委、省政府加快公路建設(shè)、服務(wù)全面建設(shè)西部強(qiáng)省的重要舉措，為建設(shè)富裕陜西、和諧陜西、美麗陜西，共鑄陜西夢(mèng)，實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)，做出交通人的貢獻(xiàn)，為三秦父老交上一份滿意的答卷！ 
　　銅川至旬邑高速公路是國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃的G3511菏澤至寶雞聯(lián)絡(luò)線的一段，也是陜西省“2367”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中合（陽(yáng)）鳳（翔）線的重要組成路段。項(xiàng)目起自銅川新區(qū)關(guān)莊鎮(zhèn)，與今年將建成通車的銅川至黃陵高速公路南段相連，經(jīng)耀州區(qū)照金鎮(zhèn)，止于咸陽(yáng)市旬邑縣土橋鎮(zhèn)，與正在建設(shè)的咸陽(yáng)至旬邑高速公路相接。項(xiàng)目建成后，將在陜西省關(guān)中北部新增一條東西走向的高速公路運(yùn)輸通道，對(duì)完善全省高速公路網(wǎng)，加速渭北地區(qū)煤炭、果業(yè)和紅色旅游資源開發(fā)利用，加快關(guān)中天水經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，服務(wù)國(guó)家新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)戰(zhàn)略等都具有十分重要的意義。 
　　銅川至旬邑高速公路路線全長(zhǎng)50.338公里，采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)，有大橋46座，中小橋3座，隧道7座，橋隧比例約34.5%。全線設(shè)互通立交5處，匝道收費(fèi)站3處，服務(wù)區(qū)1處。項(xiàng)目總投資約46億元，建設(shè)工期2年，計(jì)劃2015年建成通車。 
　　目前，銅川至旬邑高速公路項(xiàng)目工可已經(jīng)批復(fù)，初步設(shè)計(jì)已經(jīng)評(píng)審，陜西省交通運(yùn)輸廳已與銅川市政府簽訂了征地拆遷實(shí)施協(xié)議，項(xiàng)目招標(biāo)工作也已完成。項(xiàng)目建設(shè)單位陜西省高速集團(tuán)針對(duì)銅川至旬邑高速公路沿線途經(jīng)黃土溝壑區(qū)，穿越大山深溝，滑坡體較多等復(fù)雜地形地質(zhì)條件，加之施工難度大，特別是5座連續(xù)剛構(gòu)橋主跨120米，最大墩高達(dá)120米，施工跨越兩個(gè)冬季，有效工期僅有17個(gè)月等諸多困難，陜西省高速集團(tuán)已抽調(diào)了精兵強(qiáng)將，組建了項(xiàng)目管理單位，全力攻堅(jiān)克難。將在銅川至旬邑高速公路全面推行交通運(yùn)輸部公路建設(shè) “五化管理”，以控制性工程為突破，科學(xué)組織施工，嚴(yán)格控制投資，注重生態(tài)環(huán)保。公路沿線的銅川市政府、咸陽(yáng)市政府也已就合力辦交通，保障公路建設(shè)環(huán)境等工作提出了相應(yīng)保障措施。決心以生態(tài)環(huán)保路、紅色旅游路為目標(biāo)，應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新科技，把項(xiàng)目建成又一個(gè)優(yōu)質(zhì)工程。在項(xiàng)目沿線人民群眾的大力支持，省級(jí)部門和銅川市、咸陽(yáng)市各級(jí)政府的全力配合，建設(shè)單位的精心組織，銅川至旬邑高速公路具備了開工條件，正式開工建設(shè)。( 來(lái)源: 中國(guó)公路網(wǎng) 作者：安立廣 )