從冰天雪地的東北到溫暖如春的昆明，K2288列車(chē)要駛過(guò)一馬平川的東北平原，還要爬上西南山區(qū)，這趟被網(wǎng)友稱(chēng)為“開(kāi)往春天的慢火車(chē)”今日將正式上路了。
“K2288次列車(chē)將于1月11日開(kāi)行，從長(zhǎng)春到昆明，途經(jīng)59站，68小時(shí)32分，在河北就有16站……神車(chē)啊！”近日，網(wǎng)友“燕趙身邊事”發(fā)布的這條微博成為熱議話題。記者查詢(xún)12306網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，該消息屬實(shí)，今日19：20，這趟堪稱(chēng)國(guó)內(nèi)“運(yùn)行最久”的慢火車(chē)將正式上路，兩天后經(jīng)停湖北省襄陽(yáng)、荊門(mén)、松滋三站，四天后抵達(dá)終點(diǎn)昆明站。
據(jù)了解，該列車(chē)全程途經(jīng)吉林、遼寧、河北、天津、山東、河南、湖北、湖南、貴州、云南等10個(gè)省市，全程4141公里，運(yùn)行68小時(shí)32分，沿途經(jīng)停59站，其中包括安陽(yáng)、南陽(yáng)、荊門(mén)、張家界、吉首、懷化、凱里、貴陽(yáng)、曲靖、昆明等多個(gè)著名旅游城市。“如果有足夠的時(shí)間，坐這趟慢火車(chē)自北南下，可以大飽眼福呢。”有網(wǎng)友說(shuō)。
長(zhǎng)距離、復(fù)雜的運(yùn)行條件，對(duì)機(jī)車(chē)質(zhì)量和司機(jī)操控能力考驗(yàn)巨大。此前有媒體報(bào)道，為確保列車(chē)安全運(yùn)行，昆明鐵路局提前準(zhǔn)備，選拔20余名優(yōu)秀司機(jī)，按照高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行理論和實(shí)作跟班培訓(xùn)。