11月20日，欽州港涼風習習。在大欖坪的外貿集裝箱碼頭卻熱氣騰騰：兩臺龍門吊在有節奏地運轉，�？吭诟鄢乩锏耐赓Q船上，一箱箱外貿貨柜疊成一座小山，最后在一陣轟鳴聲后加速離開港口。 
　　這是欽州外貿出口逆勢飄揚的一個鏡頭。前三季度，欽州市外貿進出口達23.9億美元，與去年同比增長2.1%，而對東盟出口達6億美元，增長52.7%。
　　海運便利，刺激外貿出口
　　桂欽海運集團是承擔開通欽州港至臺灣高雄港直航的公司。自開通這條航線之后，該公司的船就像海上“巴士”一樣，穿梭在桂臺兩地之間，貨物海運成本和時間大幅降低，讓欽州與臺灣的貿易通道更便利。
　　目前承擔該航線運營的“藍海輪”，每周定期往返欽州港、高雄港一次，只需要3.5天，比此前縮短一半時間，物流成本也少了近一半。
　　受全球經濟形勢影響，國內各港口面臨進出口貿易疲軟、航運市場低迷等嚴峻局面。但是，欽州市采取激勵和扶持政策，近年來，開辟了欽州港至新加坡、欽州港至泰國曼谷直航航線，使欽州港成為擁有17條內外貿航線的北部灣重要外貿港口。
　　“今天進出保稅港的貨船就有15艘，其中14艘是集裝箱貨輪�！睔J州市港口管理局港口管理科科長吳良告訴記者，今年前三季度，欽州港集裝箱運輸繼續保持高位增長態勢，完成集裝箱吞吐量41.79萬標準箱，外貿完成2.1萬標準箱，同比增長46.96%，預計今年能夠達60多萬標箱�！�
　　港系企業，出口的主力軍
　　在北部灣海岸線上，中馬欽州產業園區、欽州保稅港區、臺灣農民創業園等國家級平臺，不但成為廣西面向東盟開放的橋頭堡，而且是出口的主力軍。
　　中國石油廣西石化1000萬噸煉油項目、金桂林漿紙一體化工程、欽州保稅港區一期封關運營和30萬噸級航道及油碼頭等大型項目投產運營，為欽州港成為對外貿易重要的中轉港口奠定基礎。
　　從今年前三季度看，欽州對東盟出口成品油2.7億美元，增長37.2%，出口服裝及衣著附件1.3億美元，勁增24.4倍，出口機電產品3100.3萬美元，增長6.8%。
　　傳統的出口產品很給力。在南流江畔的廣西桂合集團生產的綢緞，漂洋過海進入意、法等國家成為櫥窗里的華麗衣裳。今年1至10月，欽州市蠶絲的出口額已經達到3957萬美元。
　　目前，欽州轄區共有進出口注冊企業250家，與5年前相比，進出口注冊企業增加大約100家。
　　傳統品牌煥發新生，新型品牌活力激增，雙管齊下，成為欽州外貿出口勁增的強大動力。
　　口岸服務，人人享受“VIP”
　　凌晨5時，萬物還未蘇醒，欽州出入境檢驗檢疫局綜合實驗室主任李和炳風塵仆仆地回來，他手里拿著從中石油廣西石化公司新鮮出爐的出口汽油樣品。
　　“這是我們進行預檢的樣品，要趕在天亮之前送檢到實驗室，所以凌晨3時就得去采集。”李和炳所說的實驗室，便是國家石油化工品檢測重點實驗室(廣西欽州)，這是我國西南地區第一家也是目前惟一的國家級石油化工品檢測重點實驗室。
　　“為了讓企業的成品油能盡快出口，我們全天候值班，接到電話后24小時得出預檢結果，出口汽油平均通檢時間在3個工作日以內�！崩詈捅�說。
　　所有進出口貿易的客商，在欽州港都能享受到VIP服務。
　　一位姓李的經理告訴記者，他不到兩分鐘手續就辦理完。他向記者翹起拇指說：“這里的效率，比很多地方的VIP服務還快�！�
　　“對外貿出口來說，時間就是金錢，從這里出口快，我們將組織更多的貨源從這里‘走’貨�！痹谝慌赞k理船舶出境手續的一位陸姓的中年男子說。