籠罩在巨虧退市陰影下的中國遠洋控股股份有限公司又遇到了新的麻煩。 
　　11月8日，中遠系在一日內發布兩個重磅公告。*ST遠洋稱公司董事徐敏杰因個人原因已辭去董事職務，辭任即日生效；公告還證實徐敏杰已被有關部門調查。同一天，中遠集團在官方網站對坊間關于“前董事長魏家福已被有關部門限制離境”的傳言做出澄清聲明。
　　作為內地最大航運央企，中遠集團以航運、物流碼頭、修造船為主業，擁有和經營700多艘商船，年貨運量超過4億噸，規模屬中國第一、世界第二。
　　1980年便加入中遠集團的徐敏杰是中遠集團核心管理層成員之一，其公司排名位居第五。根據中遠從內部提拔的傳統，徐敏杰原本有可能接班魏家福，成為中遠集團總裁，位列副部級國企領導人。
　　當選過2005年CCTV年度經濟人物的魏家福，在1998年接手主營業務實際虧損的中遠集團后，曾帶領公司在國際市場上快速擴張，使得中遠集團的船隊規模排名國內第一。但由于集團虧損，今年7月，中遠集團宣布因年齡原因魏家福不再擔任中遠集團董事長、黨組書記職務。
　　在航運業整體環境仍未能復蘇的背景以及200億巨虧的重壓之下，*ST遠洋并沒有更多改善目前生存狀況的好方法。作為中遠集團旗下主要的上市平臺，*ST遠洋一直在通過甩賣資產以及要求政府給予幫扶來拼命保殼。據其今年前三季度財報顯示，其前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損20.34億元，同比增長68.24%，但相比于上半年9.9億元的虧損，三季度的虧損情況又有所加劇。近兩年的財報顯示，*ST遠洋的凈利潤分別為-104.5億元和-95億元，如果四季度*ST遠洋未能扭轉虧損局勢，將會最終退市。
　　*ST遠洋的巨虧并非完全是由于市場環境所致。整個中遠集團的虧損問題，被認為是此前的大規模擴張以及在戰略上的過于激進所致。
　　另外，從去年開始中遠集團連續爆發的內部貪腐頻頻見諸報端。2011年，中遠集團下屬青島遠洋運輸有限公司原副總經理宋軍被控涉嫌貪污、受賄和妨害作證三項罪名；2012年，廣州遠洋運輸公司原總經理徐惠興被控受賄240余萬元。今年7月，中遠集團下屬大連遠洋運輸有限公司原總經理孟慶林被紀檢部門帶走調查。更早些時候，其集團旗下青島遠洋運輸有限公司原副總經理宋軍以及廣州遠洋運輸公司原總經理徐惠興因貪腐問題被控訴。
　　在這些腐敗案中，青島、大連案件均涉及高租金船租用中的尋租。而高租金船正是導致中國遠洋在金融危機之后巨虧的原因之一。2008年，正是中國遠洋大量高價船租約形成時間，腐敗案揭示出中國遠洋的虧損是一個比行業周期更復雜的問題。
　　作為目前中遠集團涉案級別最高的管理層，徐敏杰此次被調查，外界普遍認為與中遠集團目前的業務自查有關。中遠集團內部的消息人士稱，公司目前正在強化內部治理。不過值得注意的是，就在整個集團壓縮費用的時候，上市公司的獨立董事費用不但沒有減少，反而還在增加。2012年，僅*ST遠洋的4名獨立董事從上市公司就拿走了180多萬元的薪酬。
　　不少投資者擔憂，中遠集團的貪腐案很可能只是剛剛揭開一角，擔心后面還會有更多“地雷”被引爆。在形勢未至逼人時被掩藏起來的內部危機，如今正在逐漸一一顯露出來。
　　*ST遠洋最近的財務數據
　　實現營業收入460.83億元，較上年同期下降14.2%;歸屬于母公司所有者的凈利潤為-20.34億元，虧損額較上年同期減少68.2%。
　　中國遠洋因出售中遠物流100%股權、所屬中遠太平洋出售中遠集裝箱工業公司100%股權在第三季度得到了3969.11億元的收益，而1月到9月份，非流動資產處置損益達49.34億元。
　　第三季度，歸屬于母公司所有者的凈利潤為-10.44億元人民幣，虧損較上年同期減少31.8%�？鄢�出售有關股權的一次性收益，第三季度虧損額比前兩季度繼續減虧。