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陳建平:西克中國展“寶車”

2013-11-26 11:06:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
□ 胡國華
    隨著智慧物流的發展,傳感器的重要性日益凸顯。在自動化應用環境中,傳感器的作用巨大。比如:系統根據它的監測,可以讓輥筒轉起或停頓,輸送線上的包裹就可以動起來或停下來。另外,系統也可以將它與掃描系統相結合,自動識別包裹上的標簽,之后系統讀出標簽上信息,再發指令給分揀機,讓其為不同的包裹進行分類。傳感器在物流行業的應用,就像交通系統里紅綠燈、攝像頭以及斑馬線一樣,組成了一張立體的智能網絡,以靜制動,調動著“千軍萬馬”并行而不!
    廣州市西克傳感器有限公司 (簡稱:西克中國或SICK)就是一家傳感器生產企業,其技術和品牌影響力在行業內全球領先,也是傳感器技術在國內物流行業應用的領先者。在CeMAT ASIA2013展會上,西克中國以嶄新的面貌隆重出展——西克中國開來了巡回展示車,車上搭載了包含了各行業新產品和解決方案,吸引了大批參觀者駐足。本報記者也有幸踏上這輛“寶車”,欣賞由傳感器精巧裝扮的智慧空間,并采訪了西克中國銷售總監陳建平。
◎●展示新品
    陳建平介紹說,作為世界知名的傳感器供應商,西克中國每年都參加CEMAT展,每年也都有新產品和新解決方案推出。本次展會,西克摒棄以往靜態產品展示方式,第一次利用移動展車動態模擬真實的行業應用場景,將不同的傳感器應用解決方案呈現在客戶面前,更便于加深客戶對應用的理解。同時,更多新產品應用的首次亮相,也貢獻給了本次的CeMAT展。記者認為,此車真可謂“寶車”
    2012年,西克中國展示了一款名為G6的經濟型光電產品,主要針對物流行業對供應商零部件成本控制的要求而開發的,具有性能優成本低的特點,是西克中國重點推廣的產品,推出后受到物流業的廣泛歡迎。
    G10是G6的升級版,相比G6反射距離和探測距離要更長,特別其對暗顏色的物品反應能夠更靈敏。盡管G10優化了性能,但價格不變,現已研發完畢,產品預計在本月上市應用。
    OLM200傳感器此次“寶車”上也有展示。它在醫藥物流項目上應用較多。當我們為堆垛機測定距離時,傳統的方法是通過激光距離傳感器進行測距。但這種方式,在應用中存在不足。一方面,所用的傳感器占用空間較大,在眾多電線交叉的環境中,安置較為不便;另一方面,這種測距方法誤差相對較大,而全新的OLM200產品在自動化立體庫應用中,根據條碼識別進行定位。
    所謂條碼定位,是指堆垛機在運行過程中,通過掃描條碼信息進行定位的活動。假設在堆垛機上安置上OLM200傳感器,在倉庫墻壁貼上低成本的條碼,條碼上有固定的刻度,一小格刻度代表一米或半米等信息。那么,堆垛機在運行時,不用激光掃描,而是用裝置的OLM200識別墻上貼著的條碼,就可以進行測距定位。這種定位方式,測距精度高,占用空間小,安裝方便,成本低廉,能夠提升物流效率,大受行業歡迎。
◎●注重應用
    這些有代表性的傳感器產品和解決方案,在物流行業中應用已非常廣泛。特別是2013年,公司在物流行業的整體業績還保持了雙位數的增長。這是在國際國內經濟發展大體放緩情況下的逆勢上揚,值得贊許。悉數過去數月,西克中國在快遞、零售、交通、港口、電子、包裝等各個物流業細分領域,均有不俗表現。
    多年在行業的精耕細作,為SICK帶來的是客戶的一致認可和信賴。西克中國銷售總監陳建平先生向記者擺出了一些典型案例。
    在快遞領域,西克中國成功中標了順豐快遞幾乎所有頂部高射掃描系統,這些系統主要應用于分揀環節中。眾所周知,快遞行業最注重追求效率,分揀速度也就必須快。西克中國根據這一需求,在項目實施中,在分揀機入口安裝一款基于照相原理的ICR880高速條碼掃描系統,來實現高速分揀的需求。分揀時,發往各地的包裹,到達分揀機入口后,照相掃描系統就將其進行掃描和識別信息,再將包裹分配到不同區域處理。這種方式,相比手動分揀,和半自動化的分揀方案,更加快速和智能。
    在醫藥領域,業界眾多客戶都有應用了西克的傳感器產品。主要實施在兩方面:一是分揀系統的應用,這幾乎與快遞分揀掃描系統原理一致,不過此系統主要利用OPS頂部掃描系統識別;二是在自動化立體庫運行中,堆垛機測距和定位的產品,都采用了西克的激光距離傳感器。
    在電子商務行業,京東商城,亞馬遜,以及蘇寧易購等大型電商均有應用西克中國的產品和物流解決方案。
    此外,西克中國歷年在零售行業都有涉足應用案例,今年繼續保持了持續增長勢頭。
◎●不斷進取
記者得知,西克中國為了滿足中國市
    場不同層次的需求,做足了
    功課,開發了適合的產
    品。
    還以分揀系統為
    例。條碼掃描的原
    理,是指掃描設備
    被安放在分揀機上,
    通過識別條碼信息
    反饋給主控,再由
    主控指導分揀機的下
    一步工作。如此一來,
    不難理解,分揀系統完
    成的業務量越來越大,對
    條碼掃描的準確性就提出了越
    來越高的要求。
    但在實施過程中,經常遇到很多企業采購的條碼,質量參差不齊的情況,這導致了分揀的準確性受到影響。另外,還會遇到分揀過程中,有眾多操作人員的技術水平低的問題,這都阻礙了物流效率的提升。經調查研究,西克中國發現導致以上問題的根本原因是:中國企業對物流的成本控制相對更加嚴格。
    為此,西克除了提高自身產品的性能,滿足基本的需求外,還要盡量提升技術水平,以便全部覆蓋質量稍差的條碼,使得更多的分揀員、操作工更為簡單和高效的完成工作。假設在分揀過程中,包裹被胡亂丟放在傳送帶上分揀,此時,解決方案就要設計從多角度、全方面來安裝掃描設備,以實現對包裹上條碼識別的全覆蓋,使其不再有盲區。同時,為了解決上述問題,西克中國經常與客戶進行技術交流,或者組織客戶開展培訓活動,以使產品、方案與客戶的配合更密切,物流效率更高。
    傳感器產品是物聯網的重要組成器件,西克中國正在攻克一個又一個技術難關,其RFID相關產品,也具有十分強大的市場競爭能力。西克中國還與國內眾多研究機構、政府相關部門、系統集成商等通力合作,乘物聯網和智慧物流的發展東風,在獨立、創新、領先的企業文化指引下穩步前行。
    陳建平充滿自信地說,西克現已成為傳感器行業的領先者,西克中國更有信心成為傳感器在物流行業應用的領頭羊。
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