據悉，年初以來，以大型散貨船和大型集裝箱船為主的新船訂單和新造船價格漲勢明顯。
　　由于商船訂單大幅上漲，Clarkson新造船價格指數在過去6個月內持續呈現上升趨勢，今年10月錄得Clarkson新造船價格指數為131點，月環比增長1.4點，自2012年6月以來的最大增幅。然而，新造船價仍然低于2008年的歷史高位的30%。
　　據Clarkson統計，年初以來，180000載重噸好望角型和205000載重噸Newcastlemax型等大型散貨船增幅顯著。截止10月末，好望角型散貨船訂單共計151艘，在新船訂單強勢帶動下，好望角型散貨船新造船價比今年年初更是大幅增長了14%，尤其是10月，標準好望角型散貨船價格從9月下旬的5000萬美元每艘增長至10月末的5250萬美元每艘。
　　此外，在大型集裝箱船訂單的強勢帶動下，大型集裝箱船新造船價也呈現較快的增速。10月末，8800 TEU集裝箱船每艘價格為8450萬美元，13000TEU集裝箱船每艘價格為1.12億美元，比今年年初分別上漲了11%和5%。