杭甬鐵路客運(yùn)專線紹興北站配套交通樞紐工程提前半年收官，并于日前通過竣工驗(yàn)收。在鏡湖新區(qū)西北角，一座全新的地標(biāo)性建筑拔地而起，一個(gè)全新的交通樞紐正蓄勢待發(fā)。昨天，記者專程前往現(xiàn)場探訪。
從市區(qū)出發(fā)取道解放大道、柯袍公路等，20多分鐘后，嶄新的紹興北站出現(xiàn)在眼前。作為杭甬客運(yùn)專線沿途最大的一個(gè)地級市站，其建筑面積約2萬平方米。與其配套的交通樞紐工程亦是大手筆，包括公交綜合體、客運(yùn)集散中心、綜合配套服務(wù)用房、地下停車庫、地面廣場等。工程總投資12.56億元，總占地面積356畝，總建筑面積77611平方米。其中，僅地下停車場就達(dá)4萬多平方米。
車從柯袍公路南拐由東入口進(jìn)入地下停車場，只見在4萬多平方米空間上的935個(gè)停車位整齊劃一，一眼望去頗為壯觀。“再加上地面上的433個(gè)，合計(jì)有1368個(gè)停車位，可保市民停車無虞。”交通樞紐工程指揮部有關(guān)負(fù)責(zé)人說。清晰的指示牌讓人很容易就找到地下車庫的出口，從樓梯上到地面，就會發(fā)現(xiàn)自己站在偌大的南廣場上，南邊是跨荷湖江的景觀橋及景觀大道，北面即站房。
記者看到，站房南、北面各有一個(gè)售票處和旅客出入口面向南、北廣場。由南入口進(jìn)入站房，數(shù)倍于鐵路紹興站的候車大廳顯得十分高大寬敞，東、西兩面各有兩個(gè)檢票入口，嶄新的檢票閘機(jī)已經(jīng)安裝就位，閘機(jī)后方高聳的自動扶梯和樓梯通往高處的4個(gè)站臺。根據(jù)計(jì)劃，杭甬客運(yùn)專線將在5月底通車。
“現(xiàn)在你的左前方是公交綜合體，右前方是客運(yùn)集散中心，后面則是出租車候客區(qū)。”據(jù)介紹，公交綜合體將停靠各條普通公交線路和快速公交1號線，從這里可以快速前往紹興市區(qū)及柯橋城區(qū)；客運(yùn)集散中心將有中短途班線和機(jī)場大巴，可直達(dá)周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)，嵊州、諸暨等下屬縣、市，以及蕭山機(jī)場。出租車候客區(qū)則有6個(gè)車道，可供60輛出租車同時(shí)停靠候客。
據(jù)介紹，杭甬客運(yùn)專線正式營運(yùn)后，將與已建成的甬臺溫、杭寧、滬杭以及正在建設(shè)的杭長、京滬等高鐵(專線)相連，從杭州到寧波坐高鐵只需要40分鐘，長三角地區(qū)也將形成以寧波、杭州、上海、南京等城市為中心的“1～2小時(shí)鐵路交通圈”。