記者近日從福建交通運輸部門獲悉，今年福建省力爭建成15個高速公路項目（路段）570公里，實現(xiàn)海西高速公路網(wǎng)通車總里程突破4000公里，全省78個、93%的縣城實現(xiàn)15分鐘內(nèi)上高速公路，形成福州至各設(shè)區(qū)市3小時交通經(jīng)濟圈。  
　　今年力爭建成的15個高速公路項目（路段）是：龍巖永定湖雷至城關(guān)、福永高速、廈漳跨海大橋、漳州招銀疏港支線、漳州長泰美宮至陳巷、沈海復(fù)線漳州（天寶）至平和、沈海復(fù)線漳州（平和）至詔安、古武公路武平（城關(guān)）至十方、三明建泰項目、沈海復(fù)線莆田段、泉州環(huán)城南安張坑至石井、莆永高速仙游至泉州永春泉州段、莆永高速永春至龍巖(永定)泉州段、羅溪連接線、廈成高速漳州段等。  
　　同時，加快建設(shè)京臺建甌至福州段、福州繞城路東南段等24個續(xù)建項目約950公里。  
　　另據(jù)了解，福建省海西高速路網(wǎng)規(guī)劃項目將加快吸引社會資本投資，除已簽訂省市合作建設(shè)協(xié)議外，將以市為主加快推進(jìn)獨資、BOT和股權(quán)轉(zhuǎn)讓等多元化模式投資建設(shè)進(jìn)程，至少實現(xiàn)“一市一BOT項目”；落實土地等優(yōu)質(zhì)資源對建設(shè)項目的補償、平衡工作，深入挖掘高速公路資源附加值和資產(chǎn)效益潛力，積極爭取更加有利的地方政府扶持政策和優(yōu)惠措施，以較好的經(jīng)濟效益指標(biāo)吸引社會投資。