□ 本報(bào)記者曹亞慧
    今年5月28日，馬云的中國智能物流骨干網(wǎng)（CSN）計(jì)劃落地，菜鳥誕生。由眾多股份聯(lián)合孵出的“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”，有著打造“中國電商物流生態(tài)系統(tǒng)”的宏大目標(biāo)。
    業(yè)界對(duì)“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”的商業(yè)模式一直有諸多猜測(cè)，據(jù)阿里巴巴內(nèi)部人士介紹說，可以將菜鳥網(wǎng)絡(luò)理解成服務(wù)于快遞公司與賣家的一個(gè)平臺(tái)，菜鳥網(wǎng)絡(luò)可能是物流服務(wù)商入駐，賣自己的服務(wù)。據(jù)菜鳥網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部人士透露：“從國內(nèi)外看，都沒有菜鳥可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)，我們現(xiàn)在是摸著石頭過河，總的發(fā)展方向和目標(biāo)是既定的，但是中間的過程和操作都需要我們?nèi)ッ�索�！?
    搭建物流服務(wù)平臺(tái)
    業(yè)界一直把菜鳥認(rèn)為是一個(gè)物流平臺(tái)，實(shí)際上，更準(zhǔn)確地說菜鳥搭建的應(yīng)該是一個(gè)“物流服務(wù)平臺(tái)”�！皵�(shù)據(jù)服務(wù)才是菜鳥戰(zhàn)略最核心的部分。這就是為什么‘菜鳥’不叫菜鳥物流而是叫菜鳥網(wǎng)絡(luò)，我們整體定位是個(gè)網(wǎng)絡(luò)公司�！比涨�，在一次媒體見面會(huì)上，菜鳥網(wǎng)絡(luò)副總裁譚飆提到。在被問及菜鳥戰(zhàn)略，譚飆表示：“我們的核心是不會(huì)變的，未來菜鳥網(wǎng)絡(luò)主要做信息物流�！�
    由此，菜鳥的脈絡(luò)清晰可見：內(nèi)外部數(shù)據(jù)分析→物流需求——主要節(jié)點(diǎn)城市與政府談判拿地→建倉——號(hào)召物流服務(wù)商入駐平臺(tái)→提供信息物流服務(wù)。
    但是對(duì)于業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)的，“菜鳥網(wǎng)的贏利模式為向電商平臺(tái)賣家收取倉儲(chǔ)費(fèi)，另外向物流服務(wù)商收取數(shù)據(jù)的使用費(fèi)、管理費(fèi)等”。譚飆表示：“給物流公司提供的數(shù)據(jù)分享是不收費(fèi)的�！痹诒粏柤叭绻�不收費(fèi)菜鳥的贏利模式是什么？他表示：“當(dāng)年淘寶連贏利模式都沒有，收費(fèi)產(chǎn)品也都沒有，到今天已經(jīng)變成能贏利的公司�！边@樣的回答意味著對(duì)于菜鳥的未來充滿信心。
    對(duì)于“菜鳥”下一步的戰(zhàn)略布局，他表示，未來菜鳥平臺(tái)肯定是大點(diǎn)和小點(diǎn)結(jié)合的大格局。平臺(tái)建立之后，怎樣的運(yùn)營模式，怎樣細(xì)化，有待于平臺(tái)建成之后揭曉答案。大網(wǎng)還未織就，一切還有待觀察�！艾F(xiàn)階段我們不太敢想由菜鳥承擔(dān)所有地面上的東西，都是和所有合作伙伴來共享的，包括菜鳥在一些戰(zhàn)略要地進(jìn)行一些倉儲(chǔ)用地的投資拿地，也是分享給快遞公司，幫助他們做一些運(yùn)作中心。哪怕菜鳥有一些倉庫布局，那也只是補(bǔ)充�！弊T飆強(qiáng)調(diào)說，“我們只做信息的分派和數(shù)據(jù)的分享�！�
    阿里成立菜鳥的初衷是一心搭建社會(huì)化物流平臺(tái)，利用產(chǎn)生的訂單和信息與合作伙伴去深入合作，將充分發(fā)揮平臺(tái)影響力和資源整合及調(diào)動(dòng)能力。目前國內(nèi)沒有哪一家或者哪幾家物流公司能夠消化掉阿里如此大體量的物流需求，這也是阿里堅(jiān)持做社會(huì)化物流平臺(tái)的直接動(dòng)因。
    用數(shù)據(jù)給物流提能
    今年“雙十一”，阿里開始鋪設(shè)用大數(shù)據(jù)服務(wù)大物流的實(shí)戰(zhàn)之路。對(duì)此，譚飆認(rèn)為：“目前有很多平臺(tái)開放物流，但是據(jù)我來看這些自建物流體系日常運(yùn)力100萬單左右，多的也就200萬單，和‘雙十一’整體運(yùn)量比起來杯水車薪。我們有一個(gè)堅(jiān)定的信心是我們這種量能的發(fā)展速度，只有通過不斷地?cái)?shù)據(jù)分享，提升物流運(yùn)轉(zhuǎn)能力，才能最有效跟得上速度�！�
    在談到大數(shù)據(jù)應(yīng)用將會(huì)給物流業(yè)帶來怎樣的影響時(shí)，譚飆表示：“變化已經(jīng)在發(fā)生，未來對(duì)物流行業(yè)的影響會(huì)持續(xù)釋放出來。（最直接表現(xiàn)）就是整個(gè)物流的信息化，近兩年很多物流公司在信息系統(tǒng)方面都加大投入力度。”大數(shù)據(jù)試水電商物流，“游戲”才剛剛開始。
    實(shí)際上，沒有一個(gè)企業(yè)可以擁有社會(huì)數(shù)據(jù)的全部，相關(guān)數(shù)據(jù)要聚合再去處理和分享，才能發(fā)揮作用。而這或許就是菜鳥未來的使命——做大數(shù)據(jù)的分享，及與物流結(jié)合的應(yīng)用。
    隨著大數(shù)據(jù)應(yīng)用的逐漸深入，未來企業(yè)獲取的數(shù)據(jù)已不只是企業(yè)內(nèi)部信息，還包括大量的外部信息。而通過對(duì)這些數(shù)據(jù)的收集、整理和分析，甚至可以做到定制個(gè)性化需求的產(chǎn)品和服務(wù)，從而顛覆傳統(tǒng)的物流規(guī)則，乃至整個(gè)物流商業(yè)模式。在譚飆看來，信息系統(tǒng)的建設(shè)不光是讓所有流程流轉(zhuǎn)更容易、更順暢，尤其通過社會(huì)物流信息能力的大跨度互聯(lián)互通，把信息化推向一個(gè)新高度，可以把社會(huì)化物流整體提能�！半娚桃欢�可以讓整個(gè)國內(nèi)物流發(fā)展水平突飛猛進(jìn)的發(fā)展，速度追上甚至有可能超越歐美的水平。目前這些所有的投資和投入，最終都會(huì)促成社會(huì)綜合物流效率的提升，成本的下降，消費(fèi)體驗(yàn)越來越好！這是未來菜鳥對(duì)整個(gè)社會(huì)物流體系最大的價(jià)值。”