農(nóng)產(chǎn)品價格上漲再次成為近期熱點話題，而流通環(huán)節(jié)費用居高不下成為其中繞不開的一環(huán)。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，盡管為給流通產(chǎn)業(yè)“減負(fù)”，國務(wù)院于去年8月下發(fā)了《有關(guān)深化流通體制改革加快流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》（以下簡稱《意見》），要求通過完善財政金融支持政策，減輕流通產(chǎn)業(yè)稅收負(fù)擔(dān)，降低流通環(huán)節(jié)費用。但時至今日，部分政策依然未進(jìn)入實質(zhì)性實施階段，使得農(nóng)產(chǎn)品銷售價格易漲難降。 
　　按照半年前出臺的《意見》，推進(jìn)工 商用電用水同價、落實好鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策、確保所有整車合法裝載運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛全部免繳車輛通行費等一系列措施成為為農(nóng)產(chǎn)品銷售減負(fù)的重點。半年過去，在資源價格優(yōu)惠方面，不少農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場的負(fù)責(zé)人均向記者證實，其所在市場水電費依然按照商業(yè)價格來繳納。在市場收費方面，大部分商戶也直言并未出現(xiàn)降低收費的情況。 
　　“目前每個月需要向公司所在農(nóng)批市場繳納數(shù)千元的各項市場收費，在各項管理成本都上漲的情況下，市場收費能保持去年的水平我們就很滿足了。”路路通農(nóng)產(chǎn)品物流有限責(zé)任公司是一家蔬菜日吞吐量上萬斤的農(nóng)產(chǎn)品銷售企業(yè)，該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者證實，連續(xù)上升的生產(chǎn)銷售成本和居高不下的流通成本很大程度上擠壓了其利潤空間。 
　　“此外，在貨車進(jìn)城方面由于受到一定限制，運輸車輛有時也會遇到檢查罰款，這也無形中增加了運輸成本。”上述負(fù)責(zé)人表示，由于鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛只有整車裝運才能享受“綠色通道”的免繳車輛通行費用，因此在農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷地跑一趟往往只能是單程免繳相關(guān)費用，一位從山東送菜到北京的商販告訴記者，如果貨賣完空車往回跑的話基本賺不到錢，要是遇上罰款這趟生意就得賠錢。 
　　業(yè)內(nèi)人士表示，流通費用居高不下而造成的物價上升加劇了通脹的形成，希望政策措施在明確改革方向的同時，能夠盡快破除阻力落實執(zhí)行。 
　　（本文來源：北京商報）