中國船東協會官網11月1日發表文章，明確表示了“對于P3聯盟一旦形成后可能對目前航運市場的公平競爭現狀產生負面影響的擔憂”，這也是該協會首次對P3聯盟發表表態。
　　
　　據中國船東網文章顯示，10月28日，中國船東協會常務副會長張守國會見了馬士基集團高級副總裁文森特·克拉克先生一行。森特·克拉克先生介紹了馬士基與地中海航運有限公司、法國達飛海運集團聯合簽署的P3網絡長期運營聯盟的模式和設想，“此行也是與中國船東協會交換對于P3聯盟的看法”。
　　
　　張守國常務副會長表示，航運市場的集中壟斷、運價操縱等行為，在全球市場經濟中都被明確禁止和反對。協會代表中國船東明確表示了對于P3聯盟一旦形成后可能對目前航運市場的公平競爭現狀產生負面影響的擔憂。明年P3聯盟實施后，船東協會將密切關注P3成員所占市場份額的變化，以及價格變化對市場的影響，對于市場異常波動，協會將采取必要的措施，堅決維護市場公平秩序。同時，在目前航運市場低迷的情況下，也希望企業采取積極的營運策略，在努力提升服務質量的同時提高經營效益。另外，針對如何盡快渡過當前航運的困難時期的應對措施、加強環境保護等話題，雙方也坦誠地交換意見和看法。