記者日前了解到，除了廈深鐵路外，另一條渝利鐵路（重慶到利川）也計(jì)劃在年底貫通。據(jù)悉，渝利鐵路是中國(guó)鐵路四縱四橫快速鐵路網(wǎng)中的第一橫—滬漢蓉鐵路通道的一部分。
　　滬漢蓉鐵路通道運(yùn)營(yíng)后，從廈門(mén)始發(fā)的動(dòng)車有望再“向西”一步。目前，通過(guò)向莆鐵路，從廈門(mén)始發(fā)的動(dòng)車可通達(dá)武漢，而武漢正是滬漢蓉鐵路通道的“中點(diǎn)”，這就意味著動(dòng)車可以繼續(xù)向西，直達(dá)重慶、成都。當(dāng)然，具體車次的安排還要以鐵路部門(mén)最終運(yùn)行圖為準(zhǔn)。
　　眾所周知，春運(yùn)期間，廈門(mén)往武漢、重慶方向均是“一票難求”，尤其是返鄉(xiāng)農(nóng)民工對(duì)車票的需求量很大。動(dòng)車開(kāi)行后，廈門(mén)前往重慶的動(dòng)車運(yùn)營(yíng)時(shí)間有望控制在13小時(shí)左右，而目前廈門(mén)往重慶北的普速列車運(yùn)行時(shí)間為約35小時(shí)。旅行時(shí)間的大幅壓縮，將顯著提升廈門(mén)往此方向的運(yùn)力，緩解春運(yùn)高峰客流壓力。