飛康達(dá)快遞被曝面臨崩盤(pán)？
    近日，有消息稱(chēng)，在北京以網(wǎng)點(diǎn)齊全著稱(chēng)的飛康達(dá)快遞，由于快遞員大面積流失，不僅配送速度大為減緩，還可能將于月底倒閉。據(jù)記者了解，飛康達(dá)快遞截至去年在京員工約1000人，部分網(wǎng)點(diǎn)甚至只有1名快遞員負(fù)責(zé)配送。與飛康達(dá)快遞相比，同類(lèi)大型快遞企業(yè)在京員工人數(shù)則多達(dá)數(shù)千人，每個(gè)站點(diǎn)配備20~30人。
    飛康達(dá)快遞某分部負(fù)責(zé)人對(duì)于即將倒閉的傳聞并未給予直接回應(yīng)。其表示，目前，飛康達(dá)快遞已經(jīng)將北京區(qū)轉(zhuǎn)讓?zhuān)�今后是否�?huì)繼續(xù)使用“飛康達(dá)”品牌運(yùn)營(yíng)尚不清楚。不過(guò)，飛康達(dá)快遞總部一位高層卻否認(rèn)了倒閉傳言。該高管表示，飛康達(dá)快遞目前正在進(jìn)行直營(yíng)轉(zhuǎn)加盟的改革，北京區(qū)下屬網(wǎng)點(diǎn)由原來(lái)的員工出資進(jìn)行承包，不少員工由于無(wú)力承包網(wǎng)點(diǎn)面臨被清洗，對(duì)公司懷有怨氣，才有了倒閉傳言�！稗D(zhuǎn)型后，飛康達(dá)快遞將布局全國(guó)，下一步將向江浙地區(qū)發(fā)展，在保證商務(wù)快件市場(chǎng)份額的基礎(chǔ)上，主攻以淘寶為主的電商快件市場(chǎng)。”
    記者觀察：近日，被媒體曝出的飛康達(dá)快遞將到閉一事，主要依據(jù)于飛康達(dá)快遞部分網(wǎng)點(diǎn)快遞員數(shù)量的減少。其實(shí)，由于快遞行業(yè)工作強(qiáng)度高、員工壓力大，與其他行業(yè)相比，人員流動(dòng)更加頻繁。特別是每到年關(guān)，大量快遞員返鄉(xiāng)與招工困難，導(dǎo)致快遞企業(yè)用工荒已經(jīng)成為一種常態(tài)。而且，人員單憑快遞員流失這一現(xiàn)象，就判定飛康達(dá)快遞面臨崩盤(pán)，未免有些武斷。
    不過(guò)，蒼蠅不叮無(wú)縫的蛋。媒體報(bào)道稱(chēng)，目前飛達(dá)康快遞“正在進(jìn)行直營(yíng)轉(zhuǎn)加盟的改革”。這種改革，有利于飛康達(dá)快遞減少資本投入壓力，加速其擴(kuò)展全國(guó)性的網(wǎng)絡(luò)。但是要打造全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)，飛康達(dá)快遞面對(duì)的困難依然不�。阂皇琴Y金上是否有保證；二是經(jīng)營(yíng)上也有極大的風(fēng)險(xiǎn)。也有專(zhuān)家指出，公司直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)人馬沒(méi)有實(shí)力導(dǎo)致加盟困難，另一方面需要有實(shí)力的加盟商支持，但國(guó)內(nèi)目前較強(qiáng)的加盟商基本被四通一達(dá)瓜分殆盡。 （隋秀勇）
申通啟動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)
    近日記者獲悉，上海申通物流有限公司（下稱(chēng)申通快遞）已于近日啟動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，主要服務(wù)于電子商務(wù)領(lǐng)域的商家，具體包括電子商務(wù)平臺(tái)類(lèi)企業(yè)、平臺(tái)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商家、獨(dú)立B2C等。
    此前，圓通、韻達(dá)、順豐等快遞公司都已開(kāi)展類(lèi)似業(yè)務(wù)，大都將其客戶定位在電子商務(wù)行業(yè)。據(jù)介紹，申通快遞此次推出的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)覆蓋的環(huán)節(jié)包括：商品存儲(chǔ)、打單、打包、發(fā)貨、配送。目前，上海、杭州、江蘇等地倉(cāng)儲(chǔ)已具備運(yùn)營(yíng)條件，但主要服務(wù)于普通商品倉(cāng)配，精品倉(cāng)及恒溫倉(cāng)等業(yè)務(wù)尚未展開(kāi)�！拔覀兪杖�倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)，賣(mài)家把貨放在我們的倉(cāng)庫(kù)里，這樣大家都省去了取件的環(huán)節(jié)，效率更高。并且，這幾年電商是跟快遞企業(yè)打交道最多的，直接合作的話，這部分客源就很穩(wěn)定�！币幻�快遞公司人士向記者表示。
    記者觀察：運(yùn)營(yíng)成本不斷下降，電商跨界爭(zhēng)食，讓快遞企業(yè)利潤(rùn)每況愈下。面對(duì)這種被動(dòng)的不利局面，快遞公司也不甘心在一棵樹(shù)上吊死。申通快遞將觸角延伸到倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域，謀求更大的發(fā)展空間，也在情理之中。申通快遞此舉，也被業(yè)界人士認(rèn)為是對(duì)電商跨界物流的反擊。
    申通快遞啟運(yùn)的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，主要面向電子商務(wù)客戶。在電商庫(kù)存需求量大的區(qū)域，物流倉(cāng)儲(chǔ)用地頗為緊俏。不但一“庫(kù)”難求，而且租金連年攀升。快遞企業(yè)的介入，加劇了電商、物流企業(yè)對(duì)物流地產(chǎn)的爭(zhēng)奪。
    不過(guò)，跨界容易越界難。部分跨界經(jīng)營(yíng)電子商務(wù)網(wǎng)站的快遞企業(yè)，其電商平臺(tái)業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)并沒(méi)有預(yù)期中的那么順利。此番申通快遞染指的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，雖說(shuō)與快遞業(yè)務(wù)的關(guān)聯(lián)性很大，但是要想真正讓倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)成為其新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，還需要對(duì)庫(kù)存、補(bǔ)貨、退換貨、二次銷(xiāo)售等諸多方面下一番苦功。（隋秀勇）