新聞線索：記者從日前召開的全國檢察長會議上獲悉，2013年檢察機關(guān)將嚴肅查辦和積極預(yù)防城鎮(zhèn)化建設(shè)和鐵路建設(shè)等領(lǐng)域職務(wù)犯罪。
    最高人民檢察院檢察長曹建明在會議上指出，全國各級檢察機關(guān)要抓住公共投資的重點領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，推動治理商業(yè)賄賂和工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題長效機制建設(shè)，嚴肅查辦和積極預(yù)防產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、公共資源出讓、國有資產(chǎn)管理、城鎮(zhèn)化建設(shè)、重點文化惠民工程、鐵路建設(shè)等領(lǐng)域職務(wù)犯罪，促進加強和改善宏觀調(diào)控。
    記者點評：近年來，鐵路貪腐案件頻發(fā)，已經(jīng)成為腐敗的重災(zāi)區(qū)，嚴重危害到國家經(jīng)濟的健康發(fā)展和人民的正當權(quán)益，亟待整治。最高檢要求嚴肅查辦鐵路建設(shè)領(lǐng)域職務(wù)犯罪，正是充分認識到了這一問題的嚴重性。然而，依靠這樣的指示，能夠根除腐敗頑疾嗎？筆者以為，鐵路腐敗之所以屢禁不止，關(guān)鍵問題還在于鐵路政企不分的管理體制。因為政企不分，這個行業(yè)沒有透明的規(guī)章制度、政策法規(guī)，鐵路管理部門就很容易成為一些領(lǐng)導(dǎo)干部貪污腐化的 “遮陽棚”；因為高度壟斷，這個行業(yè)權(quán)力過度集中，所有的問題都由一個人說了算，為滋生腐敗提供了肥沃的土壤。所以，要想有效治理鐵路系統(tǒng)腐敗，在強化法治、加強監(jiān)管的同時，從體制上做文章才是根本。只有不斷推進管理體制改革，多管齊下，才能將鐵路腐敗賴以滋生的土壤徹底鏟除。（張穎川）