本應在訂貨第二天就到的貨卻晚到了兩天，且三瓶犁汁破損。肖先生多次與物流公司交涉賠償問題，但一直沒有達成一致 本報記者 文穩(wěn)翔 攝
托運單上的注意事項有一欄，有“易碎物品，損壞不賠”的標注 本報記者 文穩(wěn)翔 攝
咸陽市民肖先生在西安訂購了一箱梨汁，由物流公司運往咸陽，本應第二天到貨卻晚到了兩天，且三瓶梨汁破碎。肖先生多次與收貨的西安彬長貨運部，以及運輸?shù)娜A豐物流交涉賠償問題，卻一直沒有結果。
遭遇：貨物晚來了兩天
肖先生在咸陽開了一家出售飲品的商店。制造飲品的原料，他都在西安城西的國亨批發(fā)市場電話采購。每次電話采購貨物后，第二天通過物流便可送到咸陽。
2012年12月27日，發(fā)現(xiàn)制造熱飲的梨汁快用完了，一同往日，肖先生通過電話，向西安城西國亨批發(fā)市場的某奶茶店定了一箱梨汁，然后將錢打入店主的卡上。店主將貨物送至西安彬長貨運部在批發(fā)市場內(nèi)的網(wǎng)點。按照以往，西安彬長貨運部收貨后交給陜西華豐物流公司，由華豐物流公司進行運輸，發(fā)貨的第二日上午，便可到達咸陽。
“以前定了好多次貨，每次都是這樣的，沒有出現(xiàn)過差錯。”肖先生說。
2012年12月28日，肖先生去華豐物流公司咸陽網(wǎng)點取貨物，網(wǎng)點工作人員告知沒有他的貨。經(jīng)查詢，原是物流公司將貨發(fā)錯了地方。直到2012年12月30日，貨物才運到咸陽。
三瓶破損卻遭“踢皮球”
2012年12月30日，肖先生終于見到了晚來兩日的貨物。但包裝箱外面卻有不少粘稠的液體。當著物流公司工作人員的面，肖先生打開包裝，發(fā)現(xiàn)原本裝有12瓶的包裝箱內(nèi)，9瓶完好，3瓶破碎。
“發(fā)現(xiàn)有3瓶碎了，我便問華豐物流的人怎么辦。對方說要么退回去，要么免去3元錢運費，否則讓我找華豐物流公司的西安分公司。”肖先生說，“我要做生意，所以不可能再把貨退回去，免去3元錢運費我也沒有答應。”
隨后，肖先生給華豐物流西安分公司和收貨的西安彬長貨運部打去電話。“但雙方互相推脫，都說無法解決。”
無奈，肖先生將剩余的9瓶梨汁擦洗干凈后帶走。“3瓶梨汁也不貴，我并不在乎那幾十塊錢，只是認為他們損壞了東西，就應該承擔一定責任，而不是像現(xiàn)在這樣推脫，什么也不管。”
回應：“易碎品不賠償”
昨日，肖先生繼續(xù)給華豐物流和西安彬長貨運部打電話，雙方仍然相互推脫。
昨日下午，記者通過電話聯(lián)系到兩方。
華豐物流咸陽地區(qū)的負責人張先生稱，他只負責發(fā)咸陽這邊的貨，可能是西安分公司將貨發(fā)錯了，肖先生的貨才晚到了兩天。
“對此，我們愿意免去肖先生的郵費，但他拒絕了。至于貨物破碎的原因，我并不知情，他要求賠償就去找西安分公司。”張先生說，“我們票據(jù)上就寫著‘玻璃、陶瓷、塑料等易碎物品只負丟失責任，損壞不賠’，肖先生拿到貨的時候外包裝是好著的，所以我們一般不會進行賠償。”
華豐物流西安分公司的工作人員說：“全國的物流公司對玻璃等易碎物品損壞后，都不會賠償，肖先生將貨物最先交給西安彬長貨運部，如果要賠償就去找他們。”
“我們只是負責收貨。”西安彬長貨運部相關負責人閆先生和工作人員謝先生均表示，貨物是在運輸?shù)倪^程中破碎的，所以肖先生應該找物流公司。
昨日下午，記者就此咨詢12315的工作人員。“如果雙方事先約定‘有損自負’，并得到雙方認可，托運方很難為自己維權。但如果托運方能夠舉證貨物損毀是故意行為，則可以要求承運方賠償。以肖先生的遭遇看，要求賠償相對困難。”12315的工作人員說。
本報記者 車陽陽
托運合同中頻現(xiàn)霸王條款
近幾年，隨著貨物快遞、托運行業(yè)的快速發(fā)展，相關行規(guī)逐漸形成。由于各種原因，目前，托運行業(yè)的合同存在較多不利于托運方的條款，一旦出現(xiàn)問題，消費者很難得到令人滿意的、合理的賠償。貨物托運行業(yè)的霸王條款究竟有多少？
條款一：貨物損壞限額賠償
●律師點評：福建天長律師事務所律師黃龍華說，根據(jù)最高人民法院（1994）25號《關于審理鐵路運輸損害賠償案件若干問題的解釋》中的規(guī)定，“貨物、包裹、行李的賠償價格按照托運時的實際價值計算。”貨運公司在實際操作中自行規(guī)定最高賠償金，或按運費倍數(shù)賠償、按貨物重量賠償?shù)雀袷綏l款，免除了其照價賠償?shù)姆ǘx務，違反公平原則，應屬無效條款。
條款二：易碎品損壞不賠償
●律師點評：福建元一律師事務所律師卓文彬認為，《合同法》第311條規(guī)定，“承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔賠償責任。”貨運公司以易碎、易濕等理由規(guī)避賠償，屬商家擬定的格式條款，如果消費者向法律機構尋求幫助，法律作出的解釋將會不利于制定格式條款的一方，即格式條款無效，消費者據(jù)此可獲得賠償。（據(jù)《中國消費者報》）
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托運行業(yè)亟待規(guī)范合同文本
據(jù)了解，目前貨物托運行業(yè)貨物損失賠償?shù)膮⒄諛藴适侵袊窈娇偩?996年的《民用航空貨物國內(nèi)運輸規(guī)則》及1987年鐵道部、交通部、中國民用航空局等部門聯(lián)合發(fā)布的《貨物運輸事故賠償價格計算規(guī)定》，這些法律法規(guī)與現(xiàn)代貨運物流業(yè)新出現(xiàn)的情況存在差異。因此，有關部門應出臺針對物流行業(yè)的統(tǒng)一規(guī)定，包括統(tǒng)一、規(guī)范的貨運合同文本，以保護消費者合法權益，促進該行業(yè)健康有序發(fā)展。 B⑧
