12月10日，根據《航道工程竣工驗收管理辦法》（交通部令2008年第1號）和《浙江省航道工程竣（交）工驗收實施細則》，樂清灣進港航道工程建設指揮部組織了對樂清灣進港航道一期工程的交工驗收。參加驗收會議的有浙江省交通運輸廳、浙江省港航局、浙江省交通運輸廳質監局、國家海洋局東海分局、浙江海事局、浙江省海洋與漁業局和臺州、溫州、浙江華能玉環電廠等有關單位及項目參建單位的代表，并成立了交工驗收小組。與會代表聽取了建設、設計、施工、監理、第三方檢測等單位的匯報，查閱有關資料，并進行了審議。 
　　經查閱交工資料，根據樂清灣進港航道工程建設指揮部對疏浚工程、航標移建以及潮位站設置提交的交工質量評定報告，工程總體評價為合格，順利通過交工驗收。
　　樂清灣進港航道一期工程自港外候潮錨地至樂清灣南港區，航道全長約45.5公里，按10萬噸級散貨船單向乘潮通航，并滿足5萬噸級集裝箱船雙向乘潮通航標準建設，乘潮歷時4小時，乘潮水位4.6米（理論最低潮面以上），通航保證率90%。疏浚挖槽總長度為14.34公里，疏浚土方數量716萬方（斷面量為572.84萬方），并相應遷建、增設有關航標等導助航設施，該項目總投資約26796萬元。工程施工工期為七個月，開工日期為2013年3月15 日，完成日期為8月20日，并于10月9日通過了工程交工質量評定。
　　該航道工程的建設將對引導和服務臨港工業布局發展，滿足腹地國民經濟發展、產業升級以及港口物流發展；加快樂清灣區域港口資源整合，提升浙南沿海港口群綜合競爭力和港口功能，完善浙南港口布局，實施港航強省戰略等都具有十分重要的意義。