12月9日，阿里巴巴集團(tuán)對海爾電器集團(tuán)有限公司進(jìn)行總額為28.22億元港幣(約合人民幣22.13億元)的投資，重點扶持海爾電器旗下的日日順物流。雙方將聯(lián)手打造家電及大件商品的物流配送、安裝服務(wù)等整套體系及標(biāo)準(zhǔn)，該體系將對全社會開放。

　　據(jù)《中國電商物流行業(yè)發(fā)展模式與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告前瞻》數(shù)據(jù)顯示，該物流在全國擁有9個發(fā)運基地，90個物流配送中心，倉儲面積達(dá)200萬平方米以上。同時已建立7600多家縣級專賣店，約26000個鄉(xiāng)鎮(zhèn)專賣店，19萬個村級聯(lián)絡(luò)站。并在全國2800多個縣建立了物流配送站和17000多家服務(wù)商網(wǎng)點。

　　據(jù)《中國電商物流行業(yè)發(fā)展模式與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告前瞻》數(shù)據(jù)顯示，2013年1-6月，我國電商的家電銷售已占到行業(yè)銷售的19.6%，B2C家電網(wǎng)購市場規(guī)模(含手機(jī)、平板電腦)達(dá)到530億元。其中，平板電視、冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)等四類大家電產(chǎn)品約占25.8%，達(dá)到137億元；小家電產(chǎn)品為50億元;手機(jī)產(chǎn)品則達(dá)到300億元。

　　對此，前瞻網(wǎng)認(rèn)為，今年下半年以來，各家電商都在加速物流系統(tǒng)的升級，使得阿里這種社會化物流弱勢更為明顯。對于阿里集團(tuán)來說，沒有自建物流，大件商品配送是其短期內(nèi)無法通過自建解決的一項業(yè)務(wù)，對外投資是彌補(bǔ)短板的最快方法。

　　未來物流競爭的形勢還會進(jìn)一步加劇，目前電商行業(yè)已經(jīng)從早期的前端資源如流量、產(chǎn)品豐富度的爭奪，進(jìn)入到整個供應(yīng)鏈布局的競爭，在此過程中物流扮演著越來越重要的作用。

　　目前，京東、蘇寧、易迅在物流領(lǐng)域有著較大優(yōu)勢，此次阿里在物流方面的布局將使電商行業(yè)競爭更為激烈，新一輪電商物流大站即將掀起。