記者從烏魯木齊鐵路局獲悉，今年前11個(gè)月，中國(guó)與哈薩克斯坦第二條鐵路霍爾果斯鐵路口岸站進(jìn)出口過(guò)貨量突破150萬(wàn)噸，達(dá)到151.064萬(wàn)噸，其中出口運(yùn)量145.5534萬(wàn)噸，進(jìn)口運(yùn)量5.5106萬(wàn)噸。

　　第二條中哈鐵路去年12月22日開(kāi)通，一年來(lái)鐵路貨運(yùn)穩(wěn)步提升。來(lái)自中國(guó)連云港(601008,股吧)、青島、重慶的貨物班列源源不斷地經(jīng)霍爾果斯車(chē)站開(kāi)往中亞、歐洲等地，其中連云港至霍爾果斯間的貨運(yùn)班列運(yùn)送貨物4萬(wàn)多標(biāo)箱，出口貨物為裝載機(jī)、挖掘機(jī)以及汽車(chē)等。

　　霍爾果斯鐵路口岸站副站長(zhǎng)馬一農(nóng)說(shuō)，霍爾果斯口岸站從去年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，由原來(lái)的日均1列到2列，增加到日均最高達(dá)到6列。現(xiàn)在一些零散的百貨，能做到“三個(gè)當(dāng)日”，即列車(chē)當(dāng)日到達(dá)、當(dāng)日放關(guān)、當(dāng)日交出。

　　目前霍爾果斯鐵路口岸站擴(kuò)能改造工程已全面竣工，先后建成了包括邊檢場(chǎng)、14條寬軌、17條準(zhǔn)軌、客站站房等工程，建筑面積達(dá)9萬(wàn)多平方米，達(dá)到國(guó)家一類(lèi)口岸站的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，一座全方位、立體式、功能齊全的現(xiàn)代化鐵路口岸初步形成。

　　根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)特征和霍爾果斯口岸貨運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)，預(yù)計(jì)霍爾果斯口岸2020年進(jìn)出口過(guò)貨量可達(dá)2000萬(wàn)噸。未來(lái)霍爾果斯口岸將建成集客流、物流和信息流于一體，兼具客貨運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和電子商務(wù)等功能于一身的國(guó)際物流中心。

　　霍爾果斯口岸地處歐亞板塊的中心位置，口岸距烏魯木齊市670公里，距哈薩克斯坦原首都阿拉木圖市378公里。此前，中哈鐵路貿(mào)易主要通過(guò)中哈阿拉山口（中方）－多斯特克（哈方）鐵路通道。該通道是新亞歐大陸橋的重要節(jié)點(diǎn)，是中國(guó)向西開(kāi)放的第一條國(guó)際鐵路通道。