符合條件的長江流域企業在主管地海關辦理通關手續后，屬地海關會把電子放行信息直接發送到上海口岸的港務部門，企業無需再跑上海海關就可從上海港區提貨。記者了解到，這種“屬地申報，屬地放行”模式在長江流域運行順暢。上海海關通過深化區域通關改革，不斷提升上海口岸的輻射功能，助推上海成為長江流域乃至全國的中轉支撐基地，為加快長江經濟帶發展提供更好的通關支持。 
　　今年6月，上海海關與全國所有直屬海關建立起區域通關合作機制，實現區域通關改革全覆蓋。在此基礎上，上海海關聯手長江流域海關共同推進通關作業無紙化改革，例如實行上海、南京兩地海關通關無紙化企業互認，引導企業共同參與兩地海關的改革試點；進一步簡化上海、南京海關之間的轉關手續，取消出口轉關紙質關封傳遞等，不斷提升上�？诎斗�務長三角的水平。
　　11月1日，作為“屬地申報、口岸驗放”升級版的“屬地申報，屬地放行”模式在南京海關和上海海關正式開通。符合條件的江蘇企業在主管地海關——南京海關辦理通關手續后，南京海關會把電子放行信息直接發送到上�？诎兜母蹌詹块T，企業可直接從上海港區提貨。這一新模式圓了企業“把上海口岸延伸到家門口，不出家門大通關”的夢。目前，“屬地申報，屬地放行”模式在上海和南京、南昌、武漢等長江流域海關之間運行順暢。
　　為更好發揮上海的樞紐港作用，為本土出口企業打造境內支撐基地，上海海關還繼續穩步推進啟運港退稅政策試點，加強與武漢、青島兩個啟運地海關的聯系，跟蹤實施情況，及時評估，強化監管合力。
　　今年以來，上海海關共辦理區域通關進出口業務11.85萬票，貨值262.99億美元。可在上海各�？者\口岸適用“屬地申報、口岸驗放”通關模式的本地及外地企業近28745家。辦理以上海海關為口岸地海關的轉關運輸貨物193.94萬批，貨重3936.92萬噸。