近日，新建玉林至北海鐵山港鐵路全線鋪通，將于本月底開通運(yùn)營。屆時(shí)，它與廣西沿海高鐵南欽、欽防、欽北鐵路一起直達(dá)大海，形成“四龍出海”式的鐵路區(qū)域運(yùn)輸新格局。
　　玉鐵線全長131.68公里，總投資50.41億元，全線設(shè)14個(gè)車站。由中國中鐵電氣化局集團(tuán)旗下的中鐵通號院承擔(dān)通信、信號、房建、電力專業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)，于5月完成了各專業(yè)施工圖設(shè)計(jì)，目前正配合建設(shè)單位，開展有關(guān)技術(shù)咨詢服務(wù)工作。
　　玉鐵線是一條國家I級電氣化鐵路，也是玉林首條電氣化鐵路。目前黎湛鐵路、洛湛鐵路都是非電化鐵路，使用內(nèi)燃機(jī)車牽引，最高時(shí)速80公里/小時(shí)，運(yùn)輸能力不足。作為電氣化鐵路的玉鐵線，使用電力機(jī)車牽引，最高時(shí)速160公里/小時(shí)，將大大縮短玉林至北海地區(qū)的行程時(shí)間，同時(shí)大大提高鐵路區(qū)域運(yùn)輸能力。
　　玉鐵線的開通意義重大，它將使北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)沿海城市經(jīng)由玉林，與黎湛鐵路相連，為廣西通往中南地區(qū)增添了一條經(jīng)濟(jì)通道，同時(shí)也構(gòu)成了北部灣區(qū)沿海城市連接湖南等中南地區(qū)最短、最便捷的出海通道，大大促進(jìn)廣西地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展。