日本11月出口較上年同期增長(zhǎng)18.4%，連續(xù)第九個(gè)月增長(zhǎng)，主要受益于向美國(guó)和中國(guó)出口汽車帶動(dòng)，顯示出日元走軟和全球需求復(fù)蘇是當(dāng)前主要推動(dòng)日本經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的動(dòng)力。日本對(duì)中國(guó)和美國(guó)的汽車出貨量分別激增185%和13.2%。
　　分析師稱，美國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步復(fù)蘇提振對(duì)日本汽車的需求，而日元走軟也給予豐田汽車等出口商競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
　　NLI基礎(chǔ)研究所的齊藤太郎稱，“日元走軟對(duì)日本出口起效，盡管作用緩慢，但給予汽車廠商一定的降價(jià)空間。至于中國(guó)，不能寄望現(xiàn)在開(kāi)始需求大增，因中國(guó)經(jīng)濟(jì)正穩(wěn)步放緩。”
　　雖然今年日元兌美元已經(jīng)下跌近16%，但出口增速迄今卻基本一直低于早前預(yù)期。經(jīng)過(guò)季節(jié)調(diào)整后，11月出口較前月下降0.2%。
　　農(nóng)林中金總合研究所(Norinchukin)經(jīng)濟(jì)分析師南武志表示，“亞洲需求在11月支撐了日本出口。數(shù)據(jù)證實(shí)，日本出口持續(xù)回升，反映了全球經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇。這是個(gè)正面數(shù)據(jù)，但隨著全球復(fù)蘇降溫，增速不太可能加快。”
　　貿(mào)易逆差擴(kuò)大
　　日元走軟給日本的貿(mào)易收支造成沖擊，推高了進(jìn)口燃料成本，導(dǎo)致貿(mào)易逆差擴(kuò)大。決策者對(duì)此感到憂慮。
　　11月進(jìn)口較上年同期增長(zhǎng)21.1%，與調(diào)查預(yù)估的21.4%大致相當(dāng)，因日元疲弱及對(duì)石化燃料的需求以彌補(bǔ)核能缺口。2011年福島核災(zāi)難之后核電站關(guān)停，造成發(fā)電能力下降。
　　日本11月貿(mào)易逆差1.29萬(wàn)億日元(約合125.6億美元)，連續(xù)第17個(gè)月錄得逆差。分析師預(yù)估為逆差1.319萬(wàn)億日元。這是今年1月以來(lái)最大貿(mào)易逆差，日本1月貿(mào)易逆差為創(chuàng)紀(jì)錄的1.6萬(wàn)億日元。
　　在明年4月上調(diào)消費(fèi)稅之前的一波購(gòu)買潮也在刺激進(jìn)口。南武志稱：“日本的貿(mào)易逆差明年3月前可能進(jìn)一步擴(kuò)大。國(guó)內(nèi)需求自4月開(kāi)始觸頂后，逆差才會(huì)開(kāi)始收窄。不過(guò)除非核反應(yīng)堆重啟且全球經(jīng)濟(jì)突然加速?gòu)?fù)蘇，否則日本的貿(mào)易逆差將持續(xù)下去，而這兩個(gè)條件都不會(huì)很快出現(xiàn)。”
　　凈出口疲弱是7-9月日本經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩的主因，因?yàn)槿毡镜膩喼拶Q(mào)易伙伴國(guó)增長(zhǎng)步履蹣跚。
　　分析師預(yù)計(jì)邁向新年，日本經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將增強(qiáng)，但很多分析師警告，該國(guó)必須更依賴內(nèi)需來(lái)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，因?yàn)閮舫隹诳赡苋匀黄Ｈ酢?
　　預(yù)計(jì)日本央行(BOJ)周五(12月20日)將維持貨幣政策不變。樂(lè)觀的企業(yè)信心調(diào)查進(jìn)一步顯示，日本央行的大規(guī)模刺激政策正在讓越來(lái)越多的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域受益，這將讓其受到鼓舞。