長江航道局2013年工作會議於昨日在宜昌舉行，會上披露，國家將投資40多億元，對長江中游荊江河段航道進行系統整治，以進一步釋放長江黃金水道航運潛力�！　∏G江位於長江中游，上起宜昌枝城，下迄湖南城陵磯，全長347.2公里，共有沙市太平口、馬家咀等重點礙航淺灘17處，是長江航運的瓶頸河段。長江航道局局長熊學斌介紹，荊江河段屬平原砂質河床，河道九曲迴腸，洲灘演變劇烈，實施航道整治是一項世界性難題。
　　熊學斌續指，力爭用3至5年時間，對荊江河段昌門溪至熊家洲的280.5公里范圍內的13個淺險水道進行整治，使其達到水深3.5米、航寬150米、彎曲半徑1000米的航道尺度，以滿足3000噸級貨船和1萬噸級船隊全年通行。研究機構預測，經過整治，到2015年，長江中游宜昌至荊州段、荊州至城陵磯段貨運量將分別達到13617萬噸和14106萬噸，長江中游航道通過能力將大大提高，航運效益顯著提升。