一座三塔四跨單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋飛架拉薩河兩岸。11月27日上午，世界海拔最高的矮塔斜拉橋――拉薩納金大橋建成通車。

　　納金大橋位于拉薩市東郊，2011年3月開(kāi)工建設(shè)，被譽(yù)為“拉薩第一大橋”。工程總投資3.7億元，全長(zhǎng)1.28公里，橋?qū)?3米，雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)60公里。

　　納金大橋通車后，從318國(guó)道方向進(jìn)入拉薩的大車不用再繞道柳梧大橋，可以直接從納金大橋進(jìn)入納金路或者進(jìn)入北環(huán)路。拉薩市副市長(zhǎng)王暉告訴記者，納金大橋不僅可以將拉薩南北連接起來(lái)，還是拉薩市主城區(qū)對(duì)外交通和城市外圍交通體系的重要組成部分，形成一個(gè)城市外圍的快速通道，將完善拉薩城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)拉薩經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，加快拉薩城鄉(xiāng)一體化建設(shè)的進(jìn)程。

　　據(jù)了解，納金大橋創(chuàng)造了我國(guó)橋梁史上諸多第一，包括橋梁樁基施工首次采用旋挖鉆技術(shù)，改寫(xiě)了高海拔地區(qū)卵石地層樁基施工的歷史；在同類型橋梁中首次采用上部箱梁設(shè)計(jì)為33米整幅掛籃懸澆施工，等等。