福州保稅港區管委會12月17日向中新社記者表示，福州保稅港區江陰口岸已對接二級經銷商227家，在全國設立5家自營店，計劃明年末自營店覆蓋東部沿海主要城市，形成高效的整車銷售能力和成熟的整車進口貿易鏈。 
　　江陰口岸是中國繼大連新港、天津新港、上海港、廣州黃埔、廣西欽州后，第六個封關運行的沿海整車進口口岸，也是福建省乃至海峽西岸經濟區唯一的汽車整車進口口岸。
　　自今年1月8日正式對外運營以來，該口岸已進口車輛376輛，另有188輛在途。據預計，到2014年末，該口岸可實現整車進口年貿易量1.5萬輛，實現利稅20多億元(人民幣，下同)。
　　“福州是一個消費能力巨大的省會城市，去年上牌新車達5萬輛，比前年翻了一倍。”福州保稅港區管委會副主任李平表示，江陰港東臨臺灣海峽，西接贛、湘、鄂等省，地處長三角、珠三角兩大經濟圈連接點，具有市場延伸優勢。而福州當地僑資與民資的購買能力也受到港臺地區車商關注，未來潛力巨大。
　　江陰港鐵路支線今年底將建成直達江陰港區，與江西等內陸地區實現快速港鐵聯運�！斑@為海西及周邊省份的汽車經銷提供了極大便捷�！备＝ㄊ∑�車工業協會會長凌玉章認為，這將吸引更多的內陸省份將江陰港作為出海口。
　　福州保稅港區管委會透露，未來將重點推進與品牌汽車代理商、進口代理商、汽車制造商以及相關航運企業、物流企業、貨代企業、國際采購商的戰略合作，將江陰口岸建設為海峽兩岸汽車整車及零部件進出口便捷通道。