12月20日，蘭州新區(qū)鐵路運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈———中川至馬家坪鐵路貫通，標(biāo)志著蘭州新區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)取得了重大突破。 
　　中川至馬家坪鐵路是甘肅省依靠地方之力投資建設(shè)的首條鐵路，屬于國(guó)家I級(jí)鐵路，位于蘭州新區(qū)及永登縣境內(nèi)，線(xiàn)路東起蘭州新區(qū)物流園，從蘭州新區(qū)北站引出，向西沿伸，下穿連霍高速公路后，接入蘭新鐵路馬家坪車(chē)站。線(xiàn)路全長(zhǎng)30.781公里，計(jì)劃投資14億元。列車(chē)設(shè)計(jì)行車(chē)速度每小時(shí)160公里，每年將承載600萬(wàn)噸到800萬(wàn)噸貨運(yùn)量，后期每年將達(dá)到8000萬(wàn)噸運(yùn)量。
　　中川至馬家坪鐵路從2013年2月21日正式奠基開(kāi)工建設(shè)，到12月20日調(diào)試通車(chē)，只用了10個(gè)月的時(shí)間，創(chuàng)造了蘭州新區(qū)重大項(xiàng)目建設(shè)的紀(jì)錄。中川制梁場(chǎng)、大頭峴隧道、堡家窯大橋等一批重點(diǎn)工程至今保持著蘭州新區(qū)項(xiàng)目建設(shè)的最快速度，同時(shí)也創(chuàng)造了甘肅省鐵路建設(shè)的最快速度。
　　據(jù)了解，中川至馬家坪鐵路線(xiàn)功能定位為客貨兼顧，目前已具備貨運(yùn)能力。在隨后的兩個(gè)多月時(shí)間里，將逐步增壓，實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行，今后將根據(jù)實(shí)際需求逐步開(kāi)通客運(yùn)業(yè)務(wù)。該條線(xiàn)路的建設(shè)拓展了國(guó)家鐵路主干線(xiàn)的東、西通路，形成了蘭州鐵路樞紐的大北環(huán)，對(duì)于完善蘭州交通運(yùn)輸體系、推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)跨越發(fā)展具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。