中外運長航集團旗下兩家上市公司*ST鳳凰和*ST長油可謂難兄難弟，長久以來，一直輪流被媒體猜測為“央企第一退市股”的主角。
　　*ST長油12月26日晚間公告，公司預計2013年度業績仍可能為虧損。若公司2013年度審計報告最終確定為虧損，根據上交所股票上市規則的相關規定，公司股票將在2013年年報公布后被終止上市。
　　就在前一天晚上，*ST鳳凰發風險提示公告，預計今日為公司股票停牌日，如果法院未在12月27日至公司2013年年報披露日之間裁定批準公司的重整計劃，且公司披露2013年年報后因連續三年虧損或連續兩年期末凈資產為負而股票暫停上市，公司股票將自2013年12月27日停牌后不再復牌，直接進入暫停上市階段。
　　央企首批退市股備受關注
　　*ST長油和*ST鳳凰之所以備受關注，其央企背景是其中原因之一。
　　同花順iFinD數據顯示，60多家被實行退市風險警示的上市公司中，17家為央企或國企，占比達27%。具體來看，屬于地方國企的有14家，公眾企業9家，民企20家，外企3家。4家被實行暫停上市的公司中，央企有2家，分別是*ST長油和*ST鋅業。
　　此前*ST長油和*ST鳳凰均曾被認為將進入首批央企退市公司。
　　公開資料顯示，2010年*ST長油虧損2460萬元，2011年虧損增至7.49億元，2012年虧損數額升至12.38億元，今年被暫停上市，根據昨日晚間公告，財務部門預算公司2013年年度經營業績仍可能為虧損。若最終確定虧損，根據《上海證券交易所股票上市規則》的相關規定，公司將不得不退市。這也就意味著，*ST長油可能成為首批央企退市股。
　　投資者則普遍寄望通過資產重組保殼。不過*ST長油回應稱，為盡可能地減少虧損，為未來市場好轉時實現盈利創造條件，公司正與多方協商，認真研究，努力推進資產重組。目前相關工作仍在進行中。
　　根據此前媒體報道，部分股民認為*ST長油不會退市，甚至還有股民在*ST長油暫停上市之前購入豪賭重組。
　　*ST鳳凰今日停牌 末日行情跌停
　　其難兄難弟*ST鳳凰也離退市之路越來越近，根據12月25日晚間公告，*ST鳳凰將于今日停牌，不過其12月26日卻上演了“末日行情”，以跌停價收尾，最終收報2.53元。
　　不過比起*ST長油而言，*ST鳳凰并不是沒有涅槃的可能。有分析人士表示，公司能否重整成功主要是看公司債務問題能否順利解決。
　　為了保殼，*ST鳳凰除了進入重整程序外，還更換了公司董事長。新任董事長王濤有中國長江(航運)集團總公司的任職背景，無疑為市場釋放出良性信號。 而12月19日*ST鳳凰發布的債轉股公告也為公司保殼帶來更大的信心。轉增股票不向股東進行分配，將在管理人的監督下，部分用于償付長航鳳凰的各類債務和費用。
　　有分析人士認為，如果*ST鳳凰通過轉增股本轉讓給債權人，使其債權轉變為股權，從而使*ST鳳凰能夠保殼。
　　據悉，12月30日，*ST鳳凰將召開債權人會議，會上將核查債權表并審議、表決資產處置方案及重整計劃草案等相關事項。同一天，公司也將召開出資人組會議，對重整計劃草案涉及的出資人權益調整事項進行表決。
　　分析指出，如果此次重整成功，*ST鳳凰將暫時解除被迫進入破產清算的壓力，才有可能為下一步的賣殼或者其他相對優質資產注入爭取時間。